[实用新型]一种汽车涨紧器

说明书

本实用新型提供了一种汽车涨紧器，属于汽车配件领域。本汽车涨紧器包括下臂、塑料轮以及位于下臂和塑料轮之间的上臂，塑料轮与上臂转动连接，上臂和下臂之间形成安装腔，安装腔内设有扭力弹簧和中空状芯轴，芯轴一端与下臂固连，扭力弹簧套在芯轴外，扭力弹簧两端分别与上臂和下臂固连，芯轴另一端内设有防尘罩，芯轴内侧壁上设有环形凹槽，环形凹槽包括位置正对的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁位于第二侧壁和塑料轮之间，防尘罩由弹性材料制成，防尘罩包括管状密封部，密封部一端外侧壁上一体成型有环形卡头，环形卡头位于环形凹槽内，环形卡头与第一侧壁紧密抵靠形成密封，密封部另一端呈封闭状。本汽车涨紧器具有结构稳定的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，涉及一种汽车涨紧器。

背景技术

涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。

市面上出售的机械式涨紧器的种类很多，且其中一种涨紧器包括塑料轮、下臂和设于塑料轮和下臂之间的上臂，其中，上臂的上端与塑料轮转动连接；上臂和下臂之间设有扭力弹簧，且扭力弹簧的两端分别与上臂和下臂固连；下臂上固连有呈中空状的芯轴。使用时，芯轴与发动机部件相连，以驱动下臂摆动，并通过扭力弹簧来控制塑料轮涨紧皮带，具有使用方便的优点。

在实际产品中，芯轴一端会设置防尘盖来阻挡灰尘，防尘盖通过铆合盖进行定位，且铆合盖通过铆压的方式与芯轴相连。但在实际加工时，存在铆接不牢固的问题，导致涨紧器在实际使用时出现防尘盖脱落，影响涨紧器的工作稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车涨紧器，解决的技术问题是在简化结构的同时，提高结构稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车涨紧器，包括下臂、塑料轮以及位于下臂和塑料轮之间的上臂，塑料轮与上臂转动连接，上臂和下臂之间形成安装腔，安装腔内设有扭力弹簧和呈中空状的芯轴，芯轴和塑料轮两者的轴线平行，且芯轴一端与下臂固连，扭力弹簧套在芯轴外，且扭力弹簧的两端分别与上臂和下臂固连，所述的芯轴的另一端内设有防尘罩，其特征在于，所述的芯轴的内侧壁上设有环形凹槽，环形凹槽和芯轴同轴设置，且环形凹槽包括位置正对的第一侧壁和第二侧壁，且第一侧壁位于第二侧壁和塑料轮之间，所述的防尘罩由弹性材料制成，该防尘罩包括呈管状的密封部，且密封部和芯轴两者的中心轴线共线，密封部的一端外侧壁上一体成型有环形卡头，环形卡头位于环形凹槽内，且环形卡头与第一侧壁紧密抵靠形成密封，密封部的另一端呈封闭状，且密封部的另一端伸出安装腔并与上臂固连。

通过设计防尘罩与芯轴直接相连，以省略前期的铆压工序，这样既可减少组装工序，以方便加工，又通过省略一个连接件，以简化结构，来提高防尘罩与芯轴连接的牢靠性，从而提高涨紧器的结构稳定性。

在上述的汽车涨紧器中，所述的密封部的另一端的外侧壁上一体成型有环形安装部，所述的上臂上设有定位槽，且定位槽位于环形安装部和环形凹槽之间，所述的环形安装部的边缘向定位槽方向弯折形成嵌入部，嵌入部的形状和尺寸均与定位槽相匹配，且嵌入部插嵌在定位槽内。在嵌入部和定位槽的配合下，有效提高防尘罩和上臂的连接效果。

在上述的汽车涨紧器中，所述的密封部的侧壁上贯穿设有条形槽，且条形槽的长度沿密封部的轴向延伸，所述的条形槽靠近环形卡头的一端呈敞口状，且条形槽的另一端呈封闭状。在条形槽作用下，使防尘罩可较大幅度发生形变，来提高防尘罩安装的方便性。