[实用新型]一种汽车挡风玻璃接线端子

说明书

本实用新型涉及汽车玻璃电气元件的技术领域，公开了一种汽车挡风玻璃接线端子，其技术方案要点包括连接片，连接片的一端连接有导电片，另一端连接有导线，连接片靠近导线的一端的外侧设有护套，所述连接片上设有至少一个连接孔。本实用新型具有能够使护套和连接片连接更牢固的功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃电气元件的技术领域，更具体地说它涉及一种汽车挡风玻璃接线端子。

背景技术

接线端子是指与导线连接的接头，方便导线与部件快速连接。接线端子的使用范围广泛、种类繁多，适合大量的导线互联。随着社会经济的发展，汽车也越来越多，汽车玻璃上设有的升降器等均通过接线端子实现电连接。

现有技术中，如图1所示的一种汽车挡风玻璃接线端子，它包括连接片1，连接片1的一端连接有两个导电片2，另一端连接有两根导线3，连接片1靠近导线3的一端的外侧设有用于保护导线3和连接片1的连接端的护套4，护套4上设有定位槽5，护套4通过注塑工艺形成并与连接片1连接。但是护套4和连接片1在注塑后仅通过面与面连接定位，护套4和连接片1易发生相对移动，连接不牢固。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种汽车挡风玻璃接线端子，具有能够使护套和连接片连接更牢固的功能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车挡风玻璃接线端子，包括连接片，连接片的一端连接有导电片，另一端连接有导线，连接片靠近导线的一端的外侧设有护套，所述连接片上设有至少一个连接孔。

通过采用上述技术方案，注塑护套时，熔融的塑料流入连接孔内，并且塑料在冷却后会形成穿过连接片的柱体，该柱体使得护套和连接片不易发生相对移动，从而使护套和连接片连接得更牢固。

本实用新型进一步设置为：所述连接片靠近导线的一侧设有分隔孔，所述分隔孔沿所述连接片的轴线对称，所述连接孔分布在所述分隔孔的两侧。

通过采用上述技术方案，分隔孔的两侧均设有连接孔使得分隔孔两侧均能通过注塑形成柱体，从而使分隔孔两侧的连接片均能在柱体的作用下与护套紧密连接。

本实用新型进一步设置为：所述连接孔的数量为四个且两两分布在所述分隔孔的两侧。

通过采用上述技术方案，分隔孔两侧的连接片与护套的紧固作用相对连接孔不均匀分布时更好，连接片和护套的连接效果更好。

本实用新型进一步设置为：四个所述连接孔沿纵向呈等距分布。

通过采用上述技术方案，相邻两个连接孔在注塑后形成的柱体的距离相等，从而使四个连接孔之间的连接片受到柱体的作用效果更好。

本实用新型进一步设置为：最上端的连接孔与所述连接片的上端面的距离等于最下端的连接孔与所述连接片的下端面的距离。

通过采用上述技术方案，四个连接孔注塑后形成的柱体在连接片和护套连接时起到的连接作用大，进一步提高了连接片和护套的连接效果。

本实用新型进一步设置为：所述连接孔呈圆形。

通过采用上述技术方案，连接孔的侧壁为弧面，熔融的塑料在圆形孔的侧壁相比方形孔更易流动并填充满连接孔，从而使冷却后的塑料形成的柱体与连接孔的侧壁形成的缝隙相对更小。

本实用新型进一步设置为：所述护套上设有两排沿纵向等距分布的定位槽。

通过采用上述技术方案，定位槽呈规律设置提高了护套整体的美观性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.注塑护套时，熔融的塑料流入连接孔内，塑料在冷却后会形成穿过连接片的柱体，该柱体使得护套不易与连接片发生相对移动，从而使护套和连接片连接得更紧密；