[实用新型]一种汽车前盖板涂胶区红外加热设备的放置架

说明书

本实用新型公开了一种汽车前盖板涂胶区红外加热设备的放置架，包括机架、滚珠丝杆、移动座和圆圈座，机架的内侧中间转动连接有滚珠丝杆，滚珠丝杆的一侧靠近侧端的位置固定设置有第一锥形齿轮，机架的侧端靠近第一锥形齿轮的位置固定设置有第一电机，移动座的中间开设有螺纹孔，移动座通过中间的螺纹孔与滚珠丝杆之间螺纹连接，第二电机的输出轴顶端固定设置有连接盘，圆圈座的上面一侧固定设置有红外加热板，从而使得滚珠丝杆的移动能通过电机与两个锥形齿轮之间相互配合完成，从而使得与滚珠丝杆之间螺纹连接的移动座位置进行调整，便于加热过程中对不同位置的涂胶区进行加热处理，提高了加热效率，经济实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车涂胶用加热设备技术领域，具体为一种汽车前盖板涂胶区红外加热设备的放置架。

背景技术

汽车涂胶完成后为了增加涂胶区胶面的固化效率，一般会进行加热处理，通常采用的加热方式是红外加热，红外加热器有板状、管状、灯状和灯口状几种，所用的能源以电能为主，但亦可用煤气，蒸汽、沼气和烟道气等。利用这项技术提高加热效率，重要的是要提高被加热物料对辐射线的吸收能力，使其分子振动波长与远红外光谱的波长相匹配。因此，必须根据被加热物的要求来选择合适的辐射元件，同时还应采用不同的选择性辐射涂层材料，并要改善加热体的表面状况，红外加热能大幅度提高胶体的固化效率。

汽车盖板红外加热时红外加热设备通常放置在架体上，的红外汽车盖板涂胶区加热的红外加热设备放置架在使用过程中存在以下不足：

1、加热过程中对加热位置不能通过机架进行调整，利用机械夹具带动汽车前盖板移动耗时耗利，且增加了成本的投入。

2、加热区域不能小范围圆周状调整，引起局部温度不均匀现象发生，影响加热的正常完成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前盖板涂胶区红外加热设备的放置架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前盖板涂胶区红外加热设备的放置架，包括机架、滚珠丝杆、移动座和圆圈座，所述机架的底端四角分别固定设置有支撑杆，所述机架的内侧中间转动连接有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的一侧靠近侧端的位置固定设置有第一锥形齿轮，所述机架的侧端靠近第一锥形齿轮的位置固定设置有第一电机，所述第一电机的输出轴端部固定设置有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮之间啮合连接，所述移动座的中间开设有螺纹孔，所述移动座通过中间的螺纹孔与滚珠丝杆之间螺纹连接，所述移动座的中间固定设置有第二电机，所述第二电机的输出轴顶端固定设置有连接盘，所述连接盘的外侧分散的水平固定设置有三个连接杆，所述圆圈座的内圈分别与连接杆的另一端之间固定连接，所述圆圈座的上面一侧固定设置有红外加热板。

优选的，所述机架的内侧与滚珠丝杆平行的两侧分别固定设置有U型限位架，所述移动座的两侧端靠近U型限位架的位置分别固定设置有限位块，所述U型限位架滑动连接在限位块的内侧。

优选的，所述机架的两侧分别固定设置有轴承座，所述滚珠丝杆通过两侧的机架内侧的轴承座与机架之间转动连接。

优选的，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相互之间配套使用。

优选的，所述U型限位架的长轴长度大小与滚珠丝杆纹路的长度设置为相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在机架上面转动连接有滚珠丝杆，在滚珠丝杆的外侧螺纹连接有带有红外加热设备的移动座，滚珠丝杆的侧端固定有锥形齿轮，机架侧端的电机输出轴也设置有锥形齿轮，两个锥形齿轮之间啮合连接，从而使得滚珠丝杆的移动能通过电机与两个锥形齿轮之间相互配合完成，从而使得与滚珠丝杆之间螺纹连接的移动座位置进行调整，便于加热过程中对不同位置的涂胶区进行加热处理，提高了加热效率，经济实用。