[实用新型]一种标准节引进小车轨道组件

说明书

本实用新型公开一种标准节引进小车轨道组件，包括引进轨道、引进小车和引进轨道支承座，所述引进小车置于所述引进轨道上，所述引进轨道支承座位于所述引进轨道底部作为支承；所述引进轨道支承座包括支承座、位于支承座两侧的可调节顶杆和调整螺母，所述可调节顶杆包括固定相连的支杆和顶盘，所述支杆为螺纹结构，所述顶盘与所述引进轨道底部接触，所述支杆通过调整螺母与所述支承座连接，所述支杆的上下高度可调。本实用新型适合应用于电力抱杆及塔式起重机地面加节，降低了劳动强度和标准节就位难度，引进轨道高度可适应地面高度调整，同时，本实用新型结构简单、易拆装，引进轨道与引进轨道支承座可根据情况要求组合使用，适用范围更广。

技术领域

本实用新型属于电力抱杆及塔式起重机地面加节装置领域，具体是一种标准节引进小车轨道组件。

背景技术

在目前的电力抱杆及塔式起重机作业中，地面顶升和地面更换标准节的应用越来越广泛，通常的做法是采用起重小车直接吊运标准节进行加节，存在劳动强度大、标准节难就位、引进轨道高度无法跟随地面高度调整等缺点。

中国专利文献CN205132976U公开了标准节引进用辅助装置，使用时，将待引进标节放置在引进小车上，小车在引进横梁上，由人手动操作长钩远距离操控，将标准节拉到预定位置，完成标准节的引进工作，远距离操作降低了引进标准节时高空作业的安全隐患；然而，该装置主要通过长钩调整待引进标准节进入预定位置，但通过长钩控制会大大减低对标准节的控制能力，使标准节就位所需时间延长，反而增加了劳动强度，此外，实际施工的地方地面常常高低不平，而该装置只适合应用于平坦的地面。

因此，亟需一种应用于电力抱杆及塔式起重机地面加节的标准节引进装置，能够降低劳动强度，还能适应不同的地面，同时，能使标准节进入预定位置。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种标准节引进小车轨道组件，降低了劳动强度和标准节就位难度，同时，可适应地面高低不平的情况。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种标准节引进小车轨道组件，包括引进轨道、引进小车和引进轨道支承座，所述引进小车置于所述引进轨道上，所述引进轨道支承座位于所述引进轨道底部作为支承；所述引进轨道支承座包括支承座、位于支承座两侧的可调节顶杆和调整螺母，所述可调节顶杆包括固定相连的支杆和顶盘，所述支杆为螺纹结构，所述顶盘与所述引进轨道底部接触，所述支杆通过调整螺母与所述支承座连接，所述支杆的上下高度可调。

使用本实用新型标准节引进小车轨道组件时，首先根据地面高度通过调整螺母对可调节顶杆的高度进行调节，从而使引进轨道的高度合适，引进小车放置于引进轨道上，标准节放置于引进小车上，然后使引进小车通过引进轨道牵引待引进标准节移动至预定位置就位，就位后标准节吊起，引进小车与标准节脱离，引进小车可沿引进轨道移动到初始位置继续引进下一节标准节。本实用新型适合应用于电力抱杆及塔式起重机地面加节，降低了劳动强度和标准节就位难度，同时，引进轨道高度可适应地面高度调整，从而适应地面高低不平的情况。

进一步的，所述引进小车采用滚轮式结构，包括固定相连的滚轮和小车架，所述滚轮可沿所述引进轨道滑动，所述滚轮设有轮缘。引进小车行走时采用轮缘限位，起到防止引进小车脱轨的作用。

更进一步的，所述小车架上设有定位板。定位板用于定位待引进标准节的位置，保证标准节就位的准确性。

进一步的，所述引进轨道采用一体式结构，包括两条平行的滑轨和连接两条滑轨的框架。

更进一步的，所述引进轨道的四个顶角处均设有防脱轨限位器。防脱轨限位器能够防止引进小车脱轨，提高了安全性。

进一步的，所述顶盘包括呈弧形相连的底盘和限位块。限位块能对引进轨道的位置进行限制，防止其在引进小车移动过程中发生位置偏移而造成定位不准。