[实用新型]一种玻璃升降器

说明书

本实用新型属于玻璃升降器技术领域，公开了一种玻璃升降器，包括车门、玻璃板、第一滑槽、第一滑杆、第一转轴、第二滑杆、扇形齿、第二滑槽、支撑板、齿轮、电机和第三滑杆，所述车门内侧壁上方设有所述玻璃板，所述玻璃板与所述车门滑动连接；玻璃升降器第一滑槽一端设有第三滑杆、第四滑杆和第二转轴，第三滑杆和第四滑杆的设置可使玻璃板在上升过程中为玻璃板提供第二个支撑点，帮助玻璃板稳固的站立，防止因玻璃板的倾斜对滑杆造成损伤，车门玻璃升降器上方间隙两侧设有橡胶条，两侧的橡胶条在内部弹簧的作用下紧密接触，可防止外界的灰尘杂质和雨水进入车门内部，防止玻璃升降器因脏污难以正常工作。

技术领域

本实用新型属于玻璃升降器技术领域，具体涉及一种玻璃升降器。

背景技术

玻璃升降器是一种由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成，用于汽车门窗玻璃升降的装置。

原有的玻璃升降器采用双臂交叉的方式进行玻璃板的升降，在玻璃板上升过程中双臂向中间交叉集中，使玻璃板的两个支撑点逐渐靠近，难以为玻璃板提供稳定的支撑导致玻璃板易发生倾斜的情况，车门玻璃升降器上方间隙较大，使外界的灰尘杂质和雨水易进入车门内部，影响玻璃升降器的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种玻璃升降器，以解决上述背景技术中提出原有的玻璃升降器采用双臂交叉的方式进行玻璃的升降，在玻璃板上升过程中双臂向中间交叉集中，使玻璃板的两个支撑点逐渐靠近，难以为玻璃板提供稳定的支撑导致玻璃易发生倾斜的情况，车门玻璃升降器上方间隙较大，使外界的灰尘杂质和雨水易进入车门内部，影响玻璃升降器的正常工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种玻璃升降器，包括车门、玻璃板、第一滑槽、第一滑杆、第一转轴、第二滑杆、扇形齿、第二滑槽、支撑板、齿轮、电机和第三滑杆，所述车门内侧壁上方设有所述玻璃板，所述玻璃板与所述车门滑动连接，所述车门内侧壁下方设有所述第一滑槽，所述第一滑槽与所述车门固定连接，所述第一滑槽前表面一端设有所述第一滑杆，所述第一滑杆与所述第一滑槽滑动连接，所述第一滑杆前表面中间位置处设有所述第一转轴，所述第一转轴与所述第一滑杆固定连接，所述第一滑杆后表面设有所述第二滑杆，所述第二滑杆与所述第一滑杆转动连接，所述第二滑杆底端设有所述扇形齿，所述扇形齿与所述第二滑杆固定连接，所述第一转轴前表面上方设有所述第二滑槽，所述第二滑槽与所述第一转轴滑动连接，所述第二滑杆后表面下方设有所述支撑板，所述支撑板与所述第二滑杆转动连接，所述支撑板前表面一端设有所述齿轮，所述齿轮与所述支撑板转动连接，所述支撑板后表面一端设有所述电机，所述电机与所述支撑板固定连接，所述第二滑槽后表面远离所述第二滑杆一端设有所述第三滑杆，所述第三滑杆与所述第二滑槽滑动连接。

优选地，所述玻璃板外侧壁设有橡胶条，所述橡胶条与所述玻璃板滑动连接，且所述橡胶条的数量为两个。

优选地，所述橡胶条内侧壁设有弹簧，所述弹簧与所述橡胶条固定连接，且所述弹簧的数量为多个。

优选地，所述第二滑槽后表面靠近所述第三滑杆一端设有第四滑杆，所述第四滑杆与所述第二滑槽滑动连接。

优选地，所述第三滑杆前表面中间位置处设有第二转轴，所述第二转轴与所述第三滑杆转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：玻璃升降器第一滑槽一端设有第三滑杆、第四滑杆和第二转轴，第三滑杆和第四滑杆的设置可使玻璃板在上升过程中为玻璃板提供第二个支撑点，帮助玻璃板稳固的站立，防止因玻璃板的倾斜对滑杆造成损伤，车门玻璃升降器上方间隙两侧设有橡胶条，两侧的橡胶条在内部弹簧的作用下紧密接触，可防止外界的灰尘杂质和雨水进入车门内部，防止玻璃升降器因脏污难以正常工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的车门结构示意图；