[实用新型]电动汽车电机生产用进出工位整形装置

说明书

本实用新型属于电动汽车电机生产设备领域，涉及调整姿态，尤其涉及一种电动汽车电机生产用进出工位整形装置。包括横向传输台以及设置在横向传输台垂直方向的纵向传输台，所述纵向传输台的一侧设置有支撑架，所述支撑架上设置有电机夹取整形机构，本实用新型提供一种电动汽车电机生产用进出工位整形装置，通过在现有的横向传输台和纵向传输台之间加设电机夹取整形机构，有效的使从横向传输台进入纵向传输台的电机的形态得到调整，进而解决了现有电机生产过中姿态调整所导致的问题，同时，本实用新型结构简单、操作方便，可在现有的设备上进行改进，适合大规模推广使用。

技术领域

本实用新型属于电动汽车电机生产设备领域，涉及调整姿态，尤其涉及一种电动汽车电机生产用进出工位整形装置。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

电动汽车的组成包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。

在驱动电动机的生产过程中，需要对驱动电动机的姿态进行调整，以方便进行下一道工序，目前，主要采用人工调整的方式来进行，利用人力调整后，再将其放在传输带上，上述方式虽然在能够满足生产的需要，但劳动强度大、用工成本高，使得生产成本不断提高，进而影响了企业的市场竞争能力，不利于企业的长久发展。

实用新型内容

本实用新型针对上述的电动汽车电机在生产过程中姿态调整所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、成本低廉且能够实现电机姿态自动调整的电动汽车电机生产用进出工位整形装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种电动汽车电机生产用进出工位整形装置，包括横向传输台以及设置在横向传输台垂直方向的纵向传输台，所述纵向传输台的一侧设置有支撑架，所述支撑架上设置有电机夹取整形机构，所述电机夹取整形机构通过十字移动平台设置在支撑架上，所述电机夹取整形机构包括与十字移动平台连接的固定座以及对称设置在固定座两侧的夹取板，所述夹取板之间设置有双向气缸，所述双向气缸固定在固定座上，所述固定座上设置有用于夹取板导向的导轨，所述夹取板远离固定座的一端设置有夹持手，所述夹持手设置在两块夹取板相向的一侧，所述夹持手通过转轴设在夹取板上，所述固定座一侧的夹取板上设置有用于驱动转轴转动的驱动气缸，所述驱动气缸的动力端设置有齿条，所述转轴上设置有与齿条啮合的齿轮，所述横向传输台包括传输台本体以及设置在传输台本体顶部的传送带，所述传送带靠近传输台本体的两侧设置，所述传送带之间设置有托举架，所述托举架可升降设置在传输台本体上，所述传输台本体上设置有用于放置托举架的放置槽。

作为优选，所述齿轮设置在夹取板远离夹持手的一侧。

作为优选，所述夹取板上设置有用于控制齿条移动距离的限位块。

作为优选，所述夹持手包括呈长方体状的夹持手本体以及设置在夹持手本体远离夹持板一侧的夹持孔，所述夹持孔贯穿夹持手本体设置，所述夹持孔的横截面呈等腰梯形状设置。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型提供一种电动汽车电机生产用进出工位整形装置，通过在现有的横向传输台和纵向传输台之间加设电机夹取整形机构，有效的使从横向传输台进入纵向传输台的电机的形态得到调整，进而解决了现有电机生产过中姿态调整所导致的问题，同时，本实用新型结构简单、操作方便，可在现有的设备上进行改进，适合大规模推广使用。

附图说明