[实用新型]一种具有折叠功能的厢货车铁直梁

说明书

本实用新型公开了一种具有折叠功能的厢货车铁直梁，包括液压杆和转动块，所述液压杆的上方安装有按压块，且液压杆的下方设置有连接块，所述连接块的右侧安装有顶块，且顶块的右侧设置有贴合块，所述顶块与贴合块之间为焊接连接，且连接块与顶块之间为贴合连接，所述转动块的下方安装有固定块，所述转动块的左侧安装有第一套块，且第一套块的内侧设置有直杆，所述第一套块与直杆之间为卡合连接，所述直杆的下方设置有衔接块，且直杆的上方安装有第一移动块，所述第一移动块的内侧设置有卡块。该具有折叠功能的厢货车铁直梁具有能够进行折叠，能够根据车厢内部的长度进行适应调节，能对不同尺寸车厢进行使用，结构紧密等特点。

技术领域

本实用新型涉及厢货车铁直梁技术领域，具体为一种具有折叠功能的厢货车铁直梁。

背景技术

厢式货车是一类具有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车，厢式货车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。

现在市面上的同类产品不能够进行折叠，导致用户进行使用后不能够进行很好地保存，且不能够根据车厢内部的长度进行适应调节，不能对不同尺寸车厢进行使用，并且结构不够紧密，为此我们提出一种能够进行折叠，能够根据车厢内部的长度进行适应调节，能对不同尺寸车厢进行使用，结构紧密的具有折叠功能的厢货车铁直梁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有折叠功能的厢货车铁直梁，以解决上述背景技术中提出的同类产品不能够进行折叠，导致用户进行使用后不能够进行很好地保存，且不能够根据车厢内部的长度进行适应调节，不能对不同尺寸车厢进行使用，并且结构不够紧密的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有折叠功能的厢货车铁直梁，包括液压杆和转动块，所述液压杆的上方安装有按压块，且液压杆的下方设置有连接块，所述连接块的右侧安装有顶块，且顶块的右侧设置有贴合块，所述顶块与贴合块之间为焊接连接，且连接块与顶块之间为贴合连接，所述转动块的下方安装有固定块，且转动块位于液压杆的内侧，所述转动块的左侧安装有第一套块，且第一套块的内侧设置有直杆，所述第一套块与直杆之间为卡合连接，所述直杆的下方设置有衔接块，且直杆的上方安装有第一移动块，所述第一移动块的内侧设置有卡块，且卡块的上方安装有调节块，所述第一移动块的右侧设置有第二移动块，且第二移动块的上方安装有第二套块。

优选的，所述连接块与顶块的中心线为对称轴对称分布，且连接块垂直于顶块的左侧，并且贴合块沿顶块的表面均匀分布。

优选的，所述液压杆通过固定块与转动块之间为转动结构，且液压杆的中心线与转动块的中心线之间重合。

优选的，所述直杆贯穿于第一套块的内侧，且直杆的底部与衔接块的顶部之间贴合。

优选的，所述第一移动块通过卡块与第二移动块相连接，且第一移动块与第二移动块之间相互平行。

优选的，所述第二套块的结构与第一套块的结构之间相同，且第二套块与第一套块以直杆的中心线为对称轴对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过液压杆、按压块、连接块、顶块、贴合块、转动块与固定块的设置，连接块与顶块的中心线为对称轴对称分布，且连接块垂直于顶块的左侧，并且贴合块沿顶块的表面均匀分布，用户可以调试按压块对液压杆的长度进行调节，液压杆能够使装置适应不同的车厢，方便用户进行使用，用户可以通过贴合块对车厢内侧进行贴合，能够增强顶块对车厢的固定，用户可以转动固定块通过转动块将液压杆进行折叠，方便用户在不需要使用时进行折叠存放，节省存放空间，并且方便用户进行搬运；