[实用新型]一种抽离主电机结构式空压机有效
申请号: | 201821693438.2 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN209212558U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 张碧霞;朱春来;杨超 | 申请(专利权)人: | 苏州强时压缩机有限公司 |
主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02;F04C29/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分离器 主电机 油冷却器 箱罩 主机组件 抽拉式 底盘件 空压机 抽离 风罩 气冷 本实用新型 变频器 油管 方便维修 依次连接 大零件 排气管 移出 油滤 气管 | ||
本实用新型公开了一种抽离主电机结构式空压机,该种抽离主电机结构式空压机包括箱罩、底盘件、抽拉式主机组件、分离器、变频器、风罩、气冷和油冷却器,所述箱罩底部固定有底盘件,底盘件上装有抽拉式主机组件、分离器和变频器,箱罩内上部设置有风罩和气冷,风罩后端安装有油冷却器,抽拉式主机组件的主电机通过排气管与分离器连接,分离器上部通过气管与气冷连接,主电机、分离器和油冷却器通过油管依次连接形成回路,主电机和油冷却器之间的油管上安装有油滤。通过上述方式,本实用新型结构简单,能够从箱罩内移出部分较大零件,方便维修和更换。
技术领域
本实用新型涉及工业机械技术领域,特别是涉及一种抽离主电机结构式空压机。
背景技术
现有单台压缩机终端使用没有单独宽敞的空压机房,一般简单的置于角落或联组空压机使用,空压机房内机组多,摆布紧密,甚者将空压机置于厂房顶楼,螺杆式空气压缩机的主要核心零部件为螺杆压缩主机和电机,直联和同轴螺杆压缩主机与电机安装后成为一体结构件,此主要两个核心零件重量及体积是整个空压机设备中最重的零件,此两部件长时间连续工作,当工作到规定的保养时间后,需要拆开零部件做常规保养,由于空压机使用环境不同,当长时间在恶劣环境中使用,可能造成主机或电机的故障,需要维修和更换,在这些环境中,空压机安装后许多管道及其它配套设备阻碍搬运,空压机内部质量重且空压机箱罩、支撑立柱和管道等零件阻碍体积大的零件在箱罩内使用工具维修,很难对空压机进行售后维修和更换零件,基于以上缺陷和不足,有必要对现有的技术予以改进。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种抽离主电机结构式空压机,结构简单,能够从箱罩内移出部分较大零件,方便维修和更换。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种抽离主电机结构式空压机,该种抽离主电机结构式空压机包括箱罩、底盘件、抽拉式主机组件、分离器、变频器、风罩、气冷和油冷却器,所述箱罩底部固定有底盘件,底盘件上装有抽拉式主机组件、分离器和变频器,箱罩内上部设置有风罩和气冷,风罩后端安装有油冷却器,抽拉式主机组件的主电机通过排气管与分离器连接,分离器上部通过气管与气冷连接,主电机、分离器和油冷却器通过油管依次连接形成回路,主电机和油冷却器之间的油管上安装有油滤。
优选的是,所述底盘件由底盘、滑轨和限位挡板组成,所述底盘上设置有凹形槽,凹形槽底部设置有两根互相平行的滑轨,滑轨外端安装有竖直的限位挡板。
优选的是,所述抽拉式主机组件包括主电机、减震台、前轮、后轮、固定板、进气阀和空滤总成,所述减震台底部设置有两个前轮和后轮,前轮和后轮均处于悬空位置,前轮与地面相对,后轮与滑轨上下位置相对,减震台上安装有两块纵向设置的固定板,固定板通过螺钉固定到底盘上,减震台和底盘平齐,减震台上安装有主电机,主电机上部通过进气阀与空滤总成连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:结构简单,能够从箱罩内移出部分较大零件,方便维修和更换。
附图说明
图1为一种抽离主电机结构式空压机的内部结构示意图。
图2为一种抽离主电机结构式空压机的部分结构示意图。
图3为一种抽离主电机结构式空压机的底盘件结构示意图。
图4为一种抽离主电机结构式空压机的抽拉式主机组件结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述,以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图4,本实用新型实施例包括:
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