[实用新型]高扬程垂直穿梭机有效
| 申请号: | 201821693413.2 | 申请日: | 2018-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN209081170U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
| 发明(设计)人: | 宋茂林;王国俊;蔡德馨;沈培良;何俊;张晓晨;周董;陶莉 | 申请(专利权)人: | 浙江晋正自动化工程有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B11/04;B66B7/04 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 翁斌 |
| 地址: | 314000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主体支架 高扬程 垂直 升降台 提升机构 防护网 侧面 楼层 安全防护门 本实用新型 方便拆卸 交替设置 提升设备 立柱 适配 锁固 分段 升降 | ||
本实用新型公开了一种高扬程垂直穿梭机,属于提升设备技术领域。所述高扬程垂直穿梭机,包括主体支架、设置于主体支架顶部的提升机构和设置于主体支架内部的升降台,所述主体支架的立柱采用分段锁固的方式连接使得主体支架固定于楼层一侧,所述主体支架的相邻三个侧面均设置有防护网,所述主体支架的另一侧面与楼层相接并且在该侧面交替设置有防护网和安全防护门,所述升降台连接于提升机构并被带动升降。其有益效果在于,该高扬程垂直穿梭机安全性高,对于高度要求不同的情况下,方便拆卸和安装重组以适配高度要求。
技术领域
本实用新型属于提升设备技术领域,具体涉及一种高扬程垂直穿梭机。
背景技术
在给高楼层或高层设施输送物料或货物的时候,垂直方向的穿梭机是必不可少的设备,而在实际应用的过程中,很多的垂直穿梭机与各楼层的通道口处都无安全防护措施,不仅如此,在平时施工中所看到的垂直穿梭机大都只有主架,其周边也没有加装防护结构,很容易因为物料的泄露或掉落造成安全事故。目前,垂直穿梭机都是大型一体式设备,在各种场合可能需要适配不同中类型的穿梭机,很是不方便。另外,目前垂直穿梭机设备都是采用单链轮结构,会造成提升过程不稳定,设备的安全性和寿命都大大的降低。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的状况,克服上述缺陷,提供一种高扬程垂直穿梭机。
本实用新型采用以下技术方案,所述高扬程垂直穿梭机,包括主体支架、设置于主体支架顶部的提升机构和设置于主体支架内部的升降台,所述升降台连接于提升机构并被带动升降,其中:
所述主体支架的立柱采用分段锁固的方式连接使得主体支架固定于楼层一侧,所述主体支架的相邻三个侧面均设置有防护网,所述主体支架的另一侧面与楼层相接并且在该侧面交替设置有防护网和安全防护门,所述防护网设置在各楼层之间的位置上,所述安全防护门设置在各楼层通道处位置上;
所述提升机构包括电机、第一从动轴、第二从动轴和被电机驱动的主动轴,所述主动轴的两端对称设有双链轮、所述第一从动轴和第二从动轴的两端均对称设有单链轮,所述第一从动轴的单链轮通过第一链条啮合于双链轮中的一个链轮,所述第二从动轴的单链轮通过第二链条啮合于双链轮中的另一个链轮,第一链条和第二链条的一端连接有配重块,另一端连接于所述升降台。
作为上述技术方案的进一步改进,所述主体支架的相对两侧对称设置有两组升降台导轨,所述升降台的顶部设置有与所述升降台导轨相配合的升降台导靴,所述升降台导靴卡入升降台导轨中,升降台导靴与升降台导轨相配合保证了升降台的运动轨迹,避免升降台在上升或下降中摇晃,造成安全事故。
作为上述技术方案的进一步改进,所述配重块上顶部对称设置有两个配重块导靴,所述主体支架上设有与配重块导靴相适配的配重块导轨,所述配重块导靴卡入配重块导轨中,配重块导靴和配重块导轨相配合保证了链条传动的稳定性。
作为上述技术方案的进一步改进,所述升降台导轨和配重块导轨与所述主体支架之间采用锁固板连接并被支撑,在锁固板上还设置有补强件,这种结构增强了导轨的稳定和强度。
作为上述技术方案的进一步改进,每组升降台导轨和升降台导靴配置为两吨级从而满足了升降台的载重要求。
作为上述技术方案的进一步改进,所述防护网由若干防护网单元组成。
作为上述技术方案的进一步改进,各个防护网单元均采用锁固的方式固定在立体支架上便于拆卸和安装。
作为上述技术方案的进一步改进,所述升降台采用框式一体焊接结构。
本实用新型公开的高扬程垂直穿梭机,其有益效果在于,在主体支架侧面上设置有防护网和安全防护门,保证了穿梭机的安全性;防护网采用锁固的方式连接,便于拆卸和安装;主体框架采用分段锁固的方式连接,配合防护网的锁固方式,既方便安装于各个楼层之间又方便将该垂直穿梭机进行改装以适应于不同的输送场合。
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