[实用新型]分离套筒塑料内衬防变形结构

说明书

本实用新型公开了一种分离套筒塑料内衬防变形结构，包括塑料内衬和轴承套筒本体，所述轴承套筒本体内圈壁上开设有多道防变形筋槽，所述防变形筋槽上下两端陷入所述轴承套筒本体内呈梯形缺口，所述塑料内衬注塑入所述轴承套筒本体内，所述塑料内衬外侧嵌入所述防变形筋槽内固定，所述塑料内衬内侧端对所述防变形筋槽和所述梯形缺口端均注塑填充，所述塑料内衬内侧为光滑面。通过上述方式，本实用新型能够提高轴承套筒稳定性，轴承套筒通过在内侧端开设防变形筋槽来能提升牢固度，并且塑料内衬注塑后能防止变形，延迟使用寿命，防变形筋槽两端采用梯形口设计，能更大程度提高与塑料内衬的连接度。

技术领域

本实用新型涉及注塑件领域，特别是涉及一种分离套筒塑料内衬防变形结构。

背景技术

离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上。由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。

早期的分离轴承座一般为铸铁或铸钢件，需要对分离套筒定期加注润滑脂保证润滑。润滑不良时，会将一轴轴承盖磨损，导致分离轴承前后移动不畅，最终产品失效。改进后的分离轴承座在内孔处增加塑料内衬，塑料本身的自润滑特性可以不用另外添加润滑脂。大大降低了使用成本。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种分离套筒塑料内衬防变形结构，能够提高轴承套筒稳定性，轴承套筒通过在内侧端开设防变形筋槽来能提升牢固度，并且塑料内衬注塑后能防止变形，延迟使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种分离套筒塑料内衬防变形结构，包括塑料内衬和轴承套筒本体，所述轴承套筒本体内部为中空结构，所述轴承套筒本体两端开口连通设置，所述轴承套筒本体内圈壁上开设有多道防变形筋槽，所述防变形筋槽凹陷开设入所述轴承套筒本体内圈壁内，所述防变形筋槽上下两端陷入所述轴承套筒本体内呈梯形缺口，所述防变形筋槽竖向之间相对水平设置，所述塑料内衬注塑入所述轴承套筒本体内，所述塑料内衬外侧嵌入所述防变形筋槽内固定，所述塑料内衬内侧端对所述防变形筋槽和所述梯形缺口端均注塑填充，所述塑料内衬内侧为光滑面。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述轴承套筒本体内圈壁上至少开设有三道所述防变形筋槽，所述防变形筋槽之间间距相互等分设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述防变形筋槽宽度一致，所述防变形筋槽宽度均为5mm-10mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能提高轴承套筒稳定性，轴承套筒通过在内侧端开设防变形筋槽来能提升牢固度，并且塑料内衬注塑后能防止变形，延迟使用寿命，防变形筋槽两端采用梯形口设计，能更大程度提高与塑料内衬的连接度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型分离套筒塑料内衬防变形结构一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下： 1、塑料内衬； 2、轴承套筒本体； 3、防变形筋槽； 4、梯形缺口。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。