[实用新型]一种新型抗震耐压路面安全智能灯有效

专利信息
申请号: 201821688955.0 申请日: 2018-10-18
公开(公告)号: CN208859441U 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 李甦;巫文强;成协涛 申请(专利权)人: 广州博路电子设备有限公司
主分类号: F21S8/02 分类号: F21S8/02;F21V3/02;F21V15/04;F21W131/103
代理公司: 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 代理人: 姚迎新
地址: 510000 广东省广州市白*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
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【说明书】:

本实用新型公开一种新型抗震耐压路面安全智能灯,包括灯罩、灯体和基座,灯罩位于灯体上方,灯罩插接在灯体上,灯体下方设有灯座,灯座与灯罩固定连接,灯座下端设置外螺纹,灯座通过外螺纹与基座连接,连接好灯座的基座安装在安装孔内,安装孔内填充抗震耐压胶水,基座通过抗震耐压胶水固定在安装孔内。本实用新型通过在灯体上设置灯罩,使得灯体免受机动车辆的直接碾压,避免灯体安装后不久便出现外壳破损、不工作、松动、脱出于路面等问题。并且,此路面安全智能灯具有抗震耐压保护作用,安装维修方便,在工程应用中节省了成本,提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及路面安全智能灯技术领域,尤其涉及一种安装于路基上,可避免车辆引起的震动与压损的抗震耐压路面安全智能灯。

背景技术

目前,路面安全智能灯系统已成为一种理想的道路照明系统,它通过电感供能,不需要与供能装置(埋地线缆)进行物理电线的连接,具有车道标识、道路分界和潮汐车道的功能。现已在全国各省的高速公路进行广泛推广,成功在国内多个城市运行使用。它大幅度提高了公路交通安全,减少交通事故的发生,确保驾驶员及建设部门工作人员的安全性。目前,路面安全智能灯安装于路面上,其发光部分直接暴露于地面,由于长时间高频率遭受机动车辆的碾压,从而导致很多路面安全智能灯在安装后不久便出现外壳破损、不工作、松动、脱出于路面等问题。

发明内容

为了解决现有智能灯容易出现外壳破损、不工作、松动以及脱出路面等问题,本实用新型提出一种新型抗震耐压路面安全智能灯。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现:一种新型抗震耐压路面安全智能灯,包括灯罩、灯体和基座,灯罩位于灯体上方,灯罩插接在灯体上,灯体下方设有灯座,灯座与灯罩固定连接,灯座下端设置外螺纹,灯座通过外螺纹与基座连接,连接好灯座的基座安装在安装孔内,安装孔内填充抗震耐压胶水,基座通过抗震耐压胶水固定在安装孔内。

优选的,所述的一种新型抗震耐压路面安全智能灯,所述灯罩采用不锈钢材质,灯罩上方设有凸台,机动车辆从凸台上驶过,通过凸台防止机动车辆碾压灯体。

优选的,所述的一种新型抗震耐压路面安全智能灯,所述凸台的两侧设置开口,开口位于灯体上方,开口关于灯体对称设置,灯体发出的光线从开口处发射出。

优选的,所述的一种新型抗震耐压路面安全智能灯,所述灯罩上设置倒角,灯体顶入到灯罩的倒角中。

优选的,所述的一种新型抗震耐压路面安全智能灯,所述灯罩上设置螺钉孔,第一螺钉穿过螺钉孔将灯罩与灯体固定连接。

优选的,所述的一种新型抗震耐压路面安全智能灯,所述灯座与基座之间夹持环形垫圈,环形垫圈套在灯座上,环形垫圈中部设置开口槽,供能装置置于开口槽。

优选的,所述的一种新型抗震耐压路面安全智能灯,所述基座上方设置减震垫圈,减震垫圈位于基座与环形垫圈之间,通过减震垫圈进一步缓冲减震。

优选的,所述的一种新型抗震耐压路面安全智能灯,所述灯座为聚碳酸酯材质,灯座与灯罩通过第二螺钉连接固定。

优选的,所述的一种新型抗震耐压路面安全智能灯,所述基座为聚碳酸酯材质,基座为圆柱形,圆柱形的基座内设置插槽,灯座插入到插槽中,插槽内设置内螺纹,基座通过插槽内的内螺纹与灯座连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:本实用新型通过在灯体上设置灯罩,使得灯体免受机动车辆的直接碾压,避免灯体安装后不久便出现外壳破损、不工作、松动、脱出于路面等问题。并且,此路面安全智能灯具有抗震耐压保护作用,安装维修方便,在工程应用中节省了成本,提高了工作效率。

附图说明

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