[实用新型]一种拉簧导向套

说明书

本申请提供一种拉簧导向套，包括导向套座板和多个导向套，在所述导向套座板上设置有多个导向孔，所述导向套穿过所述导向孔与所述导向套座板连接。在使用时，分别将多个拉簧套入导向套中，能够有效地将多个拉簧进行隔开，使拉簧的伸缩以及左右晃动的过程均单独在导向套内进行，有效地解决了拉簧绞在一起的问题，避免了门体无法正常起升、电机过载短路损坏、变频器过载报警、关门时触发安全警报后门体因惯性无法及时停止，以及无法应急手动开门等故障的发生。

技术领域

本申请涉及拉簧领域，特别涉及一种拉簧导向套。

背景技术

蜗轮硬质快速提升门(KWTM)通常依靠拉簧平衡装置来平衡门体重量，使快速电机在开门时能够在低负载(或趋于零负载)的情况下高速运行，从而达到门体快速开启的目的；关门时，由于拉簧平衡了门体重量，使得门体下落时不会产生重力加速度，关门过程中门体根据电机输出转速匀速下降，并且在触发安全警报情况时可以紧急停止，并迅速向上反弹门体；在停电等需要应急开启门体的情况下，打开电机刹车就可轻松抬起门体。

但是，发明人在本申请的研究过程中发现，在大门洞的涡轮硬质快速提升门上，由于门体的体积变大以及重量变重，使用拉簧的数量也随着增加，例如双拉簧、三拉簧、四拉簧和五拉簧等。由于蜗轮硬质快速提升门的空间限制，拉簧之间的间隙变小，门体在频繁的起降过程中，通常会出现拉簧左右晃动绞在一起的情况，导致平衡失效，造成门体无法正常起升、电机过载短路损坏、变频器过载报警、关门时触发安全警报后门体因惯性无法及时停止，以及无法应急手动开门等故障。

实用新型内容

本申请提供一种拉簧导向套，以解决拉簧出现左右晃动绞在一起的问题。

一种拉簧导向套，包括导向套座板和多个导向套，在所述导向套座板上设置有多个导向孔，所述导向套穿过所述导向孔与所述导向套座板连接。

优选地，所述导向套为圆筒状，在所述导向套底部设置有翻边，所述翻边与所述导向套座板通过螺栓连接。

优选地，所述翻边为圆形，相邻两个所述翻边之间的连接处为长条形。

优选地，所述导向套座板为304不锈钢材质。

优选地，所述导向套为PE材质。

优选地，在所述导向套座板的侧面设置有定位板，所述定位板与所述导向套座板垂直。

优选地，所述定位板上设置有多个定位孔，所述定位孔用于将所述定位板进行固定。

优选地，所述导向套的孔径大小大于拉簧的直径大小。

优选地，在所述导向套座板底部设置有固定孔，所述固定孔内设置有六角螺母，所述六角螺母用于固定所述翻边。

由上述技术方案可知，本申请提供一种拉簧导向套，包括导向套座板和多个导向套，在所述导向套座板上设置有多个导向孔，所述导向套穿过所述导向孔与所述导向套座板连接。在使用时，分别将多个拉簧套入导向套中，能够有效地将多个拉簧进行隔开，使拉簧的伸缩以及左右晃动的过程均单独在导向套内进行，有效地解决了拉簧绞在一起的问题，避免了门体无法正常起升、电机过载短路损坏、变频器过载报警、关门时触发安全警报后门体因惯性无法及时停止，以及无法应急手动开门等故障的发生。

附图说明

图1为本申请实施例提供的拉簧导向套的侧视图；

图2为本申请实施例提供的拉簧导向套的后视图；

图3为本申请实施例提供的拉簧导向套的底部结构示意图；

图4为本申请实施例提供的拉簧导向套中，导向套的侧视图；

图5为本申请实施例提供的拉簧导向套中，导向套的俯视图。