[实用新型]一种结构紧凑的进油阀

说明书

本实用新型公开了一种结构紧凑的进油阀，包括，转向安全阀、限位螺堵、弹簧、节流螺堵、分流阀芯、进油阀体、第一螺堵、主安全阀、第二螺堵、组合密封垫圈、第二0形圈，所述进油阀体的上端右边设置有进油口P,所述进油阀体的上端左边设置有油口PF,所述进油阀体且位于进油口P的下端螺纹安装有主安全阀，所述进油阀体且位于油口PF的下端螺纹安装有转向安全阀，所述进油阀体内部设置有第一油道a、第二油道b、第三油道c、第四油道d，所述第一油道a上端设置进油口P，所述进油阀体内部且位于油口PF与转向安全阀之间横向贯穿设置有分流阀芯，所述第二螺堵与进油阀体连接的位置设置有组合密封垫圈。本实用新型的油道和油口布置合理。

技术领域

本发明涉及液压阀技术领域，具体为一种结构紧凑的进油阀。

背景技术

液压阀，是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分，多用先导型。按控制方法可分为手动、电控、液控。液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力，常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型、先导型、叠加型之分。液压传动中用来控制液体压力﹑流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通﹑断和流向的称为方向控制阀。

现有技术中的液压多路片式阀的进油阀片结构复杂且体积大，在使用的时候占用空间大。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种结构紧凑的进油阀，解决了现有的部分背景技术问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种结构紧凑的进油阀，包括，转向安全阀、限位螺堵、弹簧、节流螺堵、分流阀芯、进油阀体、第一螺堵、主安全阀、第二螺堵、组合密封垫圈、第二0形圈，所述进油阀体的上端右边设置有进油口P,所述进油阀体的上端左边设置有油口PF,所述进油阀体且位于进油口P的下端螺纹安装有主安全阀，所述进油阀体且位于油口PF的下端螺纹安装有转向安全阀，所述进油阀体内部设置有第一油道a、第二油道b、第三油道c、第四油道d，所述第一油道a上端设置进油口P，所述进油阀体内部且位于油口PF与转向安全阀之间横向贯穿设置有分流阀芯，所述第三油道c竖向设置在第一油道a与第二油道b之间，所述第三油道c上设置有进油口P2，所述进油口P2连通主安全阀的进油端，所述第二油道b上端设置油口PF，所述第二油道b连通转向安全阀的进油端，所述转向安全阀、主安全阀的回油口连通第四油道d，所述第四油道d位于进油阀体下端，且所述第四油道d设置有回油口T2，所述进油阀体位于分流阀芯的左边螺纹安装有限位螺堵，所述进油阀体位于分流阀芯的右边螺纹安装有第一螺堵，所述分流阀芯的中间螺纹安装有节流螺堵，所述分流阀芯的内部且位于节流螺堵左边设置有弹簧一端，所述弹簧另一端与限位螺堵相抵，所述进油阀体的背面螺纹连接有第二螺堵，所述第二螺堵与进油阀体连接的位置设置有组合密封垫圈，所述进油阀体背面经过磨削加工的粗糙度为0.8且安装有第二0形圈，所述进油阀体上设置有三个螺纹孔用于连接外部阀片，第二0形圈用于在平面连接的时候起密封作用，所述第四油道d与第一油道a、第二油道b、第三油道c均互相垂直设置，且所述第四油道d为开口朝上的半圆弧形状。