[实用新型]轴承内圈双顶丝孔打孔装置

说明书

本实用新型涉及一种轴承内圈双顶丝孔打孔装置，包括摆台气缸，所述摆台气缸的转台上设置有夹具座，所述夹具座前后两端分别设置有内涨夹具头；所述摆台气缸后侧为打孔工位，所述摆台气缸前侧为攻丝工位；所述摆台气缸旋转带动两个内涨夹具头往复旋转运动于打孔工位和攻丝工位；所述打孔工位两侧分别设置有钻孔装置，所述攻丝工位两侧分别设置有攻丝装置。设置两个工位，可以同时对内圈进行打孔和攻丝作业，提高顶丝孔的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及一种直轴承内圈双顶丝孔打孔装置。

背景技术

轴承在与转轴连接的时候，需要借助内圈上的顶丝孔，通过在顶丝孔中旋入螺栓从而将轴承固定在转轴上，内圈上的顶丝孔一般需要1个或者2个，以往对顶丝孔的打孔一般是工人用专用的打孔机或者攻丝机单独完成，工序较多，人工参与较多，成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种轴承内圈双顶丝孔打孔装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轴承内圈双顶丝孔打孔装置，包括摆台气缸，所述摆台气缸的转台上设置有夹具座，所述夹具座前后两端分别设置有内涨夹具头；

所述摆台气缸后侧为打孔工位，所述摆台气缸前侧为攻丝工位；

所述摆台气缸旋转带动两个内涨夹具头往复旋转运动于打孔工位和攻丝工位；

所述打孔工位两侧分别设置有钻孔装置，所述攻丝工位两侧分别设置有攻丝装置。

进一步的，所述钻孔装置包括第一底座，所述第一底座上形成燕尾形滑轨，所述第一底座上设置第一滑座，所述第一滑座下端开设燕尾形滑槽，所述第一滑座经底座之间形成滑动配合，所述第一底座上设置有第一快速气动夹具，所述第一快速气动夹具前端设置打孔钻头。

进一步的，攻丝装置包括第二底座，所述第二底座上形成燕尾形滑轨，所第二述底座上设置第二滑座，所述第二滑座下端开设燕尾形滑槽，所述第二滑座经第二底座之间形成滑动配合，所述第二底座上设置有第二快速气动夹具，所述第二快速气动夹具前端设置丝攻头。

本实用新型的有益效果是：

提供一种轴承内圈双顶丝孔打孔装置，设置两个工位，可以同时对内圈进行打孔和攻丝作业，提高顶丝孔的加工效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型打孔装置示意图；

图2是夹具座以及两个内涨夹具头之间的连接结构图；

图3是钻孔装置示意图；

图4是攻丝装置示意图；

其中，1、摆台气缸，2、夹具座，3、内涨夹具头，4、钻孔装置，41、第一滑座，42、第一快速气动夹具，43、打孔钻头，5、攻丝装置，51、第二滑座， 52、第二快速气动夹具，53、丝攻头。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图4所示，一种轴承内圈双顶丝孔打孔装置，包括摆台气缸 1，摆台气缸1的转台上设置有夹具座2，夹具座2前后两端分别设置有内涨夹具头3；摆台气缸1后侧为打孔工位，摆台气缸1前侧为攻丝工位；摆台气缸1旋转带动两个内涨夹具头3往复旋转运动于打孔工位和攻丝工位；打孔工位两侧分别设置有钻孔装置4，攻丝工位两侧分别设置有攻丝装置5。钻孔装置4和攻丝装置5分别做固定设置。