[实用新型]支持ARINC600及763设备进行试验的夹具装置

说明书

本实用新型公开了支持ARINC600及763设备进行试验的夹具装置，包括设备夹具本体，所述设备夹具本体为板状结构，在设备夹具本体上面两侧分别设有待测设备安装凸台，两个待测设备安装凸台上分别设有两个与ARINC600设备安装托架相匹配的ARINC600固定安装孔，同时，两个待测设备安装凸台上还分别设有三个与ARINC763设备安装托架相匹配的ARINC763固定安装孔，在设备夹具本体上成矩形阵列分布多个与试验台匹配的第一安装沉头孔，在设备夹具本体的中部成“米”字形阵列分布多个与试验台匹配的第二安装沉头孔。

技术领域

本实用新型涉及ARINC600/763设备技术领域，具体涉及支持ARINC600及763设备进行试验的夹具装置。

背景技术

随着近年国内民用航空业的飞速发展，针对航线可更换单元(LRU)的设备研发工作也日渐增多，ARINC600、ARINC763结构形式的航空设备设备研发中的工作冲击、坠撞与振动、 Halt(高加速寿命试验)等试验项目频次也不断增加。随着试验项目的不断增多，试验中配套的设备装夹装置(试验夹具)的需求也不断增多。因此，对ARINC600、ARINC763结构形式设备的各类试验夹具通用化设计提出了要求。

现有的使用的试验夹具主要如下不足:

ARINC600与ARINC763两种结构形式的试验夹具各自独立设计，两种夹具的设备装夹方案与夹具本身在试验台上的安装接口互不兼容，两种结构形式的夹具无法相互替换。

目前市面上使用的冲击振动与Halt试验两种夹具往往由于工作环境的些许差异，致使实际设计工作各行其道，未将二者的使用需求结合起来进行通用化设计，重复进行了诸多夹具设计工作。

目前在用的各类试验台的设备安装接口尺寸基本分为英制(inch)和公制(mm)两种度量方式，针对不同单位制的试验台需要与之兼容的安装接口夹具，致使夹具开发中往往需要设计英制与公制两种，夹具数量加倍。

由于以上三个方面原因：两种结构形式设备、两大类试验项目、两种度量单位制，三者可以有诸多不同的组合，即各大航空设备研发单位各自设计了各种互不兼容，差异甚小的试装夹具，极为浪费人力、物力。

实用新型内容

本实用新型的目的即在于克服现有技术不足，提供支持ARINC600及763设备进行试验的夹具装置，解决ARINC600与ARINC763两种结构形式的试验夹具各自独立设计，两种夹具的设备装夹方案与夹具本身在试验台上的安装接口互不兼容，两种结构形式的夹具无法相互替换的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

支持ARINC600及763设备进行试验的夹具装置，包括设备夹具本体，所述设备夹具本体为板状结构，在设备夹具本体上面两侧分别设有待测设备安装凸台，两个待测设备安装凸台上分别设有两个与ARINC600设备安装托架相匹配的ARINC600固定安装孔，同时，两个待测设备安装凸台上还分别设有三个与ARINC763设备安装托架相匹配的ARINC763固定安装孔，在设备夹具本体上成矩形阵列分布多个与试验台匹配的第一安装沉头孔，在设备夹具本体的中部成“米”字形阵列分布多个与试验台匹配的第二安装沉头孔。

本实用新型支持ARINC600及763设备进行试验的夹具装置，将ARINC600与ARINC763 两种结构形式的设备在试验夹具上的安装方案融合设计，在一台夹具上设计两种标准形式设备均可安装的待测设备安装接口，实现一台夹具装夹两种设备。分析总结冲击振动与Halt两大类环境试验参数的异同，综合考虑两大类试验对夹具的需求，将两类使用需求结合起来进行通用化设计，减少试验对夹具种类的需求。

进一步的，在设备夹具本体上成矩形阵列分布16个与试验台匹配的第一安装沉头孔。

进一步的，在设备夹具本体的中部成“米”字形阵列分布18个与试验台匹配的第二安装沉头孔。