[实用新型]一种蜂窝式汽车遮阳棚

说明书

本实用新型公开了一种蜂窝式汽车遮阳棚，其特征在于：包括遮阳罩、导向板、系泊带、及固定装置；所述遮阳罩为可拉伸的蜂窝式垂直网状遮阳罩，所述遮阳罩沿车身长度方向设置，所述遮阳罩左、右两端连接有若干条系泊带，所述遮阳罩前、后两端均设有导向板，所述导向板上连接有若干条系泊带，所述系泊带上均设有固定装置。本实用新型遮光降温效果显著，收纳方便快捷，体积小巧质轻便携，反复使用不损车身，成本低廉价格亲民，且无需驱动装置，更具备防盗等多种功能。

技术领域

本实用新型属于汽车防护设备领域，具体为一种蜂窝式汽车遮阳棚。

背景技术

夏季，家用轿车在阳光下长时间照射，车内温度可以达到55℃—65℃，驾驶人员进入驾驶室就像钻进蒸笼一样，高温、湿热难以忍受。如果阳光长时间直射驾驶室温度可能会更高，甚至对车辆的仪表面板或电器元件造成损伤。人们为了避免这种现象，大多数选择遮阴处停放车辆，如树荫、建筑物等等。一旦找不到遮阴的停放区域，只能面临高温难耐的困扰。

针对这一现象，目前市面上已生产出多种汽车遮阳装置，大致分为薄片式反光片、框架式折叠车棚、便携式电动伸缩车棚等等。其中，薄片式反光片这种方法面积很小，不能全车遮挡阳光，车身的大面积仍然暴露在炙热的阳光下，遮光降温的效果不显著。另外，这种薄片反光板，由于材质很薄(厚度＜5mm)它将环境温度瞬间传导至车身，并且不利于散热，所以很难达到降温的目的。

框架式折叠车棚可以满足全车身的全覆盖，但是折叠后体积大于普通轿车，且笨重无法实现随车携带。拆装不方便，适于固定车位长期使用。

便携式电动伸缩车棚的缺陷有4个方面：第一，它需要电池驱动，电机和金属骨架诸多配件综合起来很难控制自身重量，而且体积较大不便于携带。第二，用吸盘安装于车顶，如无限次重复使用对车漆有严重的损伤。第三，电池、电机、遥控器、金属骨架综合起来成本造价过高，且故障率也很高。第四，不能全车身覆盖，遮阳降温的目的难以实现。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种蜂窝式汽车遮阳棚，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型遮光降温效果显著，收纳方便快捷，体积小巧质轻便携，反复使用不损车身，成本低廉价格亲民，且无需驱动装置，更具备防盗等多种功能。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种蜂窝式汽车遮阳棚，其特征在于：包括遮阳罩、导向板、系泊带、及固定装置；

所述遮阳罩为可拉伸的蜂窝式垂直网状遮阳罩，所述遮阳罩沿车身长度方向设置，所述遮阳罩左、右两端连接有若干条系泊带，所述遮阳罩前、后两端均设有导向板，所述导向板上连接有若干条系泊带，所述系泊带上均设有固定装置。

进一步地，所述遮阳罩材料选用牛津布，通过多层叠加后交错缝纫或粘接成型，最终形成可拉伸的蜂窝式垂直网状结构。

进一步地，所述牛津布设置有100-150层。

进一步地，所述导向板材料选用ABS工程塑料，其形状与汽车前、后端形状相配合。

进一步地，所述固定装置包括卡扣、夹子及固定钩。

本实用新型带来的有益效果有：

1、有效降温：通过蜂窝式的垂直网状结构，有效实现了遮光及通风降温的目的。

2、使用收纳方便：本蜂窝遮阳棚使用时仅需三个步骤，步骤1.将遮阳棚从后备箱取出，让系泊带另一端保留在箱内，关闭后备箱(同时起到防盗和固定的作用)步骤2.将遮阳棚的另一端沿车头方向拉拽，使紧密存放状态的遮阳罩网孔张开，体积增加形成蜂窝状直至车头，用固定装置与汽车前端进风口网孔卡紧。由于车辆生产厂商的设计不同。为方便用户使用，本发明提供卡扣、挂钩、夹子三种固定方式。步骤3.将左右两侧的系泊带与车门把手固定，完成遮阳系泊。