[实用新型]一种内外花键压装防错机构

说明书

本实用新型涉及汽车工装技术领域，公开了一种内外花键压装防错机构。内外花键压装防错机构，包括固定板；机构旋转件，其上设置有U形槽，机构旋转件抵压于固定板；两个限位挡板，两个限位挡板间隔预设距离，且对称设置于U形槽的开口内侧，上轴管放置于限位挡板之间；压头气缸组件，设置于机构旋转件的下方，压头气缸组件能够伸入U形槽内夹紧上轴管；机构旋转件、限位挡板和压头气缸组件带动上轴管相对于固定板沿正反方向均可在预设角度范围内旋转，预设角度小于上轴管的内花键的二分之一齿数的角度。本实用新型解决了现有技术中存在的内外花键数目为单数，压装时，以出现压装错误的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车工装技术领域，尤其涉及一种内外花键压装防错机构。

背景技术

目前汽车传动轴内外花键一般为间隙配合，将内外花键插装后，在采用螺栓拧紧连接。由于传动轴长时间正反方向转动，传动轴连接的螺栓受剪切力的作用易出现断裂，危及汽车安全驾驶人员带来人身生命安全。

考虑到汽车的安全性能，因此，传动轴内外花键采用过盈配合，再通过螺栓紧固，这样可以大大提高传动轴的安全性能。但是因传送轴由上轴套的内花键和下轴套的外花键组装，上轴套和下轴套的内外花键在压装后，需要保证两者的预设位置相对应，即两者的相对位置为唯一的。

因上轴套与下轴套压装的一端为对称结构，且又由于内花键为奇数，在安装人眼难以辨别上轴套与下轴套的安装位置是否正确，导致上轴套和下轴套压装完成后，两者的相对位置不正确，导致返工，增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内外花键压装防错机构，用于解决现有技术中存在的内外花键数目为单数，压装时，以出现压装错误的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种内外花键压装防错机构，包括：

固定板；

机构旋转件，其上设置有U形槽，所述机构旋转件抵压于所述固定板；

两个限位挡板，两个所述限位挡板间隔预设距离，且对称设置于所述U形槽的开口内侧，所述上轴管放置于所述限位挡板之间；

压头气缸组件，设置于所述机构旋转件的下方，所述压头气缸组件能够伸入所述U形槽内夹紧所述上轴管；

所述机构旋转件、所述限位挡板和所述压头气缸组件带动所述上轴管相对于所述固定板沿正反方向均可在预设角度范围内旋转，所述预设角度小于所述上轴管的内花键的二分之一个齿的角度。

优选地，还包括设置于所述固定板两侧的对中气缸，所述对中气缸的输出端能够抵压于所述固定板和机构旋转件。

优选地，所述压头气缸组件包括：

气缸，固定于所述机构旋转件的两侧；

压头，连接于所述气缸的伸出端，且能够穿过所述限位挡板压紧所述上轴管。

优选地，所述压头气缸组件还包括设置于所述机构旋转件上的压头导向件，所述压头导向件上设置有滑槽，所述压头滑动设置于所述滑槽内。

优选地，所述内外花键压装防错机构还包括设置于所述机构旋转件上且位于所述U形槽内的中套后支撑，所述中套后支撑辅助支撑所述上轴管。

优选地，还包括固定于所述机构旋转件上的支撑调整件，所述中套后支撑设置于所述支撑调整件，所述支撑调整件能够相对于所述机构旋转件向靠近或远离所述上轴管的方向滑动。

优选地，所述内外花键压装防错机构还包括设置于所述机构旋转件或所述压头气缸组件上的限位调整组件，所述限位调整组件能够调整所述两个限位挡板之间的预设距离。