[实用新型]舱体结构及具有该结构的软体舱有效
申请号: | 201821666210.4 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN209405155U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 王学东 | 申请(专利权)人: | 王学东 |
主分类号: | A61G10/02 | 分类号: | A61G10/02 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 吕静 |
地址: | 264000 山东省烟台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高强度合成纤维 舱体结构 密封层 本实用新型 加强层 热合 聚对苯二甲酸乙二酯 聚乙烯醇缩甲醛纤维 热塑性聚氨酯弹性体 聚酰胺纤维 高密封性 密封性能 保障舱 软体舱 舱体 密封 复合 保证 | ||
本实用新型涉及舱体结构,特征在于其具有密封层;以及热合于所述密封层外侧的加强层;所述的密封层采用的是用以保证舱体的密封性能的TPU热塑性聚氨酯弹性体;所述加强层采用的是用以保障舱体的强度的高强度合成纤维;所述高强度合成纤维选自于聚乙烯醇缩甲醛纤维、聚酰胺纤维、聚对苯二甲酸乙二酯中的任意一种。本实用新型将TPU材料与高强度合成纤维热合到一起生成一种具有高密封性和高强度的舱体结构。复合的舱体结构结合了两种材料不同的优点,其中TPU材料的优点是能够密封,高强度合成纤维的优点是强度高。
技术领域
本实用新型涉及一种软体舱,具体地说,是一种软体舱的舱体结构,属于高压氧舱结构技术领域。
背景技术
软体舱作为高压氧舱的一种类型,因其具有传统高压氧舱所不具备的便携性、灵活性、安全舒适性及个性化等特点,目前被广泛的用于医院以外的保健、康复、消除运动疲劳、美容等领域。软体舱的使用方式是通过外部充气装置向舱内充气,气体通过气路进入舱体内部直至舱内氧压达到所需数值,即可用于保健康复治疗。
现有软体舱的舱体是由内层袋体和外层袋体组成,其中的内层袋体采用TPU材料,主要起密封作用;外层袋体采用高强度涤纶扁平吊带做成网状,其主要功能是罩设于内层袋体外部以保证舱体的耐压强度。传统舱体的内层袋体和外层袋体是两层独立的结构,经各自加工成型后进行组装连接;经实践验证,现有这种双层结构的舱体,其重量大、加工工艺较为复杂,密封性和强度并不理想,制作成本高。
发明内容
本实用新型旨在提供一种舱体重量轻、密封性好、强度高、工艺简单的软体舱舱体结构,同时还提供了具有该舱体结构的软体舱。
本实用新型的技术方案如下:
舱体结构,改原有的双层组合结构为两层复合结构,特殊之处在于,其具有
密封层1;以及,
热合于所述密封层1外侧的加强层2;
所述的密封层1采用的是TPU热塑性聚氨酯弹性体,用以保证舱体的密封性能;
所述加强层2采用的是高强度合成纤维,用以保障舱体的强度。
所述密封层1采用透明的TPU热塑性聚氨酯弹性体;
所述高强度合成纤维选自于聚乙烯醇缩甲醛纤维(维尼纶)、聚酰胺纤维(锦纶)、聚对苯二甲酸乙二酯(涤纶)中的任意一种。
为了适应于不同氧压,所述密封层1的厚度为0.3~0.9mm;所述加强层2的厚度为1680D~2520D。
所述加强层2采用整幅的高强度合成纤维,又或者采用若干高强度合成纤维条带以经向和纬向的织扣编织而成。
为进一步提高舱体的强度,所述密封层1的内侧密封面为平面结构,外侧热合面为曲面结构,其表面呈颗粒凹凸不平的磨砂面,以此增加热合层之间的结合强度。
为进一步提高舱体的强度,所述密封层1的外侧热合面为呈波浪状或锯齿状的曲面结构,其内侧表面可以是光面,也可以是磨砂面。
舱体结构,改原有的双层组合结构为三层复合结构,特征在于,其具有
密封层;以及,
热合于所述密封层上下两侧的加强层;
所述的密封层采用的是用以保证舱体的密封性能的TPU热塑性聚氨酯弹性体;
所述加强层采用的是用以保障舱体的强度的高强度合成纤维;
所述高强度合成纤维选自于聚乙烯醇缩甲醛纤维、聚酰胺纤维、聚对苯二甲酸乙二酯中的任意一种。
所述密封层1的厚度为0.3~0.9mm;所述加强层2的厚度为1680D~2520D;
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