[实用新型]一种车辆门锁解锁装置

说明书

本实用新型提供一种车辆门锁解锁装置，包括：基座，用于夹持车门外把手；滑杆，所述滑杆在水平方向上可移动地设在所述基座上；驱动机构，用于按压所述车辆门锁以开启门锁，所述驱动机构可上下移动地设在所述滑杆上。根据本实用新型的车辆门锁解锁装置，基座用于夹持车门外把手，滑杆在水平方向上可移动，驱动机构在滑杆上可上下方向移动，驱动机构用于按压车辆门锁以开启门锁，通过滑杆在水平方向上移动以及驱动机构在上下方向上移动能够调节驱动机构的位置方向，能够适用于不同尺寸结构的门锁，通用性强，操作方便简单，提高试验效率，且该装置结构简单，易于加工制造，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种车辆门锁解锁装置。

背景技术

在做汽车前后门开闭耐久试验时，需要对通过车门的外把手对车门锁进解锁、复位的操作，在对按压式车门进行试验时，一般采用气缸通过工装固定在门把手处，试验时利用气缸的推杆对门锁进行按压以实现车门的解锁，现有的工装夹具都是根据相应的车辆进行制作，当车辆锁体结构参数、尺寸发生变化时，气缸的推杆的作用点也需进行相应的调整，现有的工装夹具不能满足试验要求，重新制作工装费时费力，给试验带来不便，增加成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车辆门锁解锁装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型实施例的车辆门锁解锁装置，包括：

基座，用于夹持车门外把手；

滑杆，所述滑杆在水平方向上可移动地设在所述基座上；

驱动机构，用于按压所述车辆门锁以开启门锁，所述驱动机构可上下移动地设在所述滑杆上。

进一步地，所述基座包括：

上基座，所述上基座上形成有上凹槽；

下基座，所述下基座上形成有下凹槽，所述上基座与所述下基座可拆卸相连，且所述上凹槽与所述下凹槽配合夹持所述车门外把手。

进一步地，所述滑杆包括：

横杆，所述横杆在水平方向上可移动地设在所述上基座上；

立杆，所述立杆与所述横杆垂直相连，所述驱动机构可上下移动地设在所述立杆上。

进一步地，所述上基座上在水平方向上设有导杆，所述横杆上形成有导孔，所述横杆通过所述导孔可移动地套设在所述导杆上。

进一步地，所述导杆为两个且间隔开平行设置，所述横杆上形成有两个所述导孔，每个所述导孔可移动地套设在相应的所述导杆上。

进一步地，所述横杆上形成有与所述导孔连通的螺孔，所述螺孔中设有第一螺栓以通过旋转所述第一螺栓来使得所述第一螺栓止抵或远离所述导杆。

进一步地，所述车辆门锁解锁装置还包括：

连接座，所述连接座可上下移动地设在所述立杆上，所述驱动机构设在所述连接座上。

进一步地，所述连接座上形成有滑孔和与所述滑孔连通的螺栓孔，所述连接座通过所述滑孔可上下移动地套设在所述立杆上，所述螺栓孔中设有第二螺栓以通过旋转所述第二螺栓来使得所述第二螺栓止抵或远离所述立杆。

进一步地，所述驱动机构包括：

气缸，所述气缸与所述连接座相连；

推杆，所述推杆的一端与所述气缸相连，所述气缸能够驱动所述推杆在其长度方向上移动，所述推杆的另一端用于按压所述车辆门锁以开启门锁。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：