[实用新型]一种汽车安全带用锁扣结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车安全带用锁扣结构，涉及汽车安全设施技术领域。本实用新型包括锁扣壳体，锁扣壳体一表面开设有插口，插口一表面转动连接有防尘门，防尘门一表面固定连接有第一弹性板，第一弹性板一侧面与锁扣壳体内壁固定连接，插口一表面滑动连接有锁舌，锁舌一表面与防尘门活动连接。本实用新型通过防尘门和第一弹性板的设计，使防尘门在锁扣壳体内贴合锁舌，拔出锁舌时，防尘门在第一弹性板的弹力作用下，向锁扣壳体外部发生转动，使防尘门堵住插口，防止异物掉进插口，影响锁扣的正常使用，避免了现有技术中异物容易从插口位置掉入到锁扣中，造成锁扣不能进行正常的开启，以及使锁舌无法插入的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车安全设施技术领域，特别是涉及一种汽车安全带用锁扣结构。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，汽车已经成为人们生产、生活的主要交通工具。汽车安全带总成一般包括有卷收器、织带、换向环、锁舌以及锁扣等，织带一端连接在卷收器总成上，另一端依次穿过换向环和锁舌并由锚板固定在座椅上，织带经换向环分成位于换向环与卷收器之间的伸缩带体以及用于固定人体前方的固定带体，织带的固定带体经锁舌分成斜跨在胸前的斜跨胸织带部分和围在腰前的围腰织带部分，锁舌活动套设在织带上，以便自由调整斜跨胸织带部分和围腰织带部分的长度。

由于锁扣和锁舌插接位置的存在插口，所以会时常有异物从插口位置掉入到锁扣总成中，造成锁扣不能进行正常的开启，并使锁舌无法插入。现有技术中，为了防止异物进入锁扣总成中，设置了防尘套，该防尘套虽然能够防止杂物进入到锁扣总成中，但造成锁扣结构较为复杂，且体积较大，使用时很不便捷，降低了用户的体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带用锁扣结构，通过防尘门、第一弹性板、限位板和第二弹性板的设计，解决了异物容易从插口位置掉入到锁扣中，造成锁扣不能进行正常开启的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车安全带用锁扣结构，包括锁扣壳体；所述锁扣壳体一表面开设有插口；所述插口一表面转动连接有防尘门；所述防尘门一表面固定连接有第一弹性板；所述第一弹性板一侧面与锁扣壳体内壁固定连接；所述插口一表面滑动连接有锁舌；所述锁舌一表面与防尘门活动连接。

进一步地，所述锁扣壳体内壁一侧面固定连接有第一固定板；所述锁扣壳体内壁另一侧面固定连接有第二固定板；所述第一固定板一侧面开设有矩形孔；所述矩形孔一表面滑动连接有限位板；所述限位板一侧面固定连接有T形滑块；所述锁扣壳体内壁一侧固定连接有第二弹性板；所述第二弹性板一表面开设有T形滑槽；所述T形滑块一表面与T形滑槽滑动连接；所述第二弹性板一表面与第二固定板一侧面活动连接。

进一步地，所述限位板一侧面通过矩形孔贯穿第一固定板并延伸至锁扣壳体外部；所述限位板一侧面固定连接有拉手。

进一步地，所述插口一侧面与第二固定板一侧面处于同一水平面。

进一步地，所述第一弹性板位于插口一侧；所述第二弹性板位于插口另一侧。

进一步地，所述锁舌一表面设置有矩形卡环；所述矩形卡环一表面与第二弹性板一表面活动连接；所述矩形卡环内壁与限位板活动连接。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过防尘门和第一弹性板的设计，锁舌插入插口时，使防尘门向锁扣壳体内部转动，使第一弹性板发生弯曲，使防尘门在锁扣壳体内贴合锁舌，拔出锁舌时，防尘门在第一弹性板的弹力作用下，向锁扣壳体外部发生转动，使防尘门堵住插口，防止异物掉进插口，影响锁扣的正常使用，避免了现有技术中异物容易从插口位置掉入到锁扣中，造成锁扣不能进行正常的开启，以及使锁舌无法插入的问题。