[实用新型]一种用于汽车侧围外板圆弧处的密封装饰胶条有效
申请号: | 201821663424.6 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN209064025U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 刘伟;罗垚垚 | 申请(专利权)人: | 绵阳华瑞汽车有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B60J10/36 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 卿诚 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胶条 包围件 汽车侧围外板 侧围外板 过盈配合 密封装饰 圆弧处 本实用新型 连接固定 两端对称 装配方式 连接件 竖直段 塑料件 磕碰 卡口 异响 钣金 美化 | ||
本实用新型提供了一种用于汽车侧围外板圆弧处的密封装饰胶条,该方案包括有设置在汽车侧围外板与侧大包围件之间起连接固定作用的胶条,侧大包围件的两端对称固定有胶条,固定在侧大包围件两端的胶条的竖直段端部之间的空间与侧围外板形成过盈配合。该方案L型胶条作为侧围外板与侧大包围件之间的连接件,通过卡口过盈配合的装配方式,能够有效消除塑料件与钣金间隙较大容易出现磕碰伤漆以及产生异响的隐患,同时又起到美化外观的效果。
技术领域
本实用新型涉及的是汽车外板组装领域,尤其是一种用于汽车侧围外板圆弧处的密封装饰胶条。
背景技术
随着汽车工艺水平的提高,客户对汽车外饰的装配的缝隙提出了更为苛刻的要求。然而在部分位置,由于结构或条件所限,要达到塑料件与钣金完全贴合、零间隙要求非常苛刻,极难实现完美配合。
现有技术中,普遍采用双面胶粘接塑料件和钣金件的装配方式,成本较高,且存在失效的可能性,这是现有技术所存在的不足之处。
实用新型内容
为了消除汽车外观上塑料大件与钣金圆弧面配合的间隙,而提供一种用于汽车侧围外板圆弧处的密封装饰胶条的技术方案,该方案采用L型胶条作为侧围外板与侧大包围件之间的连接件,通过卡口过盈配合的装配方式,能够有效消除塑料件与钣金间隙较大容易出现磕碰伤漆以及产生异响的隐患,同时又起到美化外观的效果。
本方案是通过如下技术措施来实现的:
一种用于汽车侧围外板圆弧处的密封装饰胶条,包括有设置在汽车侧围外板与侧大包围件之间起连接固定作用的胶条,胶条为L型;胶条竖直段的端部设置有勾状结构;胶条的竖直段的中部设置有凸起部;胶条的水平段上设置有多个倒刺状支撑条;胶条的水平段卡扣在与侧大包围件上的安装槽内;侧大包围件的端部卡扣在胶条的凸起部与勾状结构之间的空隙内;侧大包围件的两端对称固定有胶条,固定在侧大包围件两端的胶条的竖直段端部之间的空间与侧围外板形成过盈配合。
作为本方案的优选:支撑条与侧大包围件的安装槽呈过盈配合。
作为本方案的优选:侧大包围件的端部与胶条的凸起部和勾状结构之间的空隙呈过盈配合。
作为本方案的优选:凸起部的端部设置有勾状结构。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,由于在该方案中采用胶条分别与侧大包围件(塑料件)和侧围外板(钣金件)实施唇边过盈配合的连接固定方式,舍弃了现有技术中使用3M胶的固定连接方式,保证了连接的牢固性和稳定性,同时也解决了塑料件与钣金件接触面的间隙过大以及碰撞产生损坏及异响的问题。
由此可见,本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸示意图。
图2为本实用新型的装配示意图。
图中,1为侧大包围件、2为胶条、3为侧围外板、4为凸起部、5为勾状结构、6为支撑条、7为侧大包围件的端部、8为安装槽。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,并结合其附图,对本方案进行阐述。
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