[实用新型]一种耐冲击抗短路油浸式变压器

说明书

本实用新型属于变压器设备领域，具体涉及一种耐冲击抗短路油浸式变压器。本专利所述变压器在绕组两侧设置有热膨胀系数较高的隔板，短路时热胀隔板受热膨胀，膨胀后在变压器壳体内压缩变压器油提高整体的密实度和耐冲击性能，同时为绕组提供向心力量以抵消电动力。采用热缩环套在绕组外，短路时铁芯绕组发热，热缩环受热缩小，紧紧箍住绕组，提供及时且与短路情况相对应的向心力量以抵消电动力，保护绕组和铁芯免受损坏。本变压器具有耐冲击、抗短路效果优异且只在短路情况下激发生效，不影响平时正常工作的特点。

技术领域

本实用新型属于变压器设备领域，具体涉及一种耐冲击抗短路油浸式变压器。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的常见电力设备，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。随着电网系统规模的不断扩大，电力系统中的短路电流水平也逐年增大，各类输变电设备，特别是大型电力变压器等都应满足越来越高的短路电流水平所带来的更高绝缘要求，否则必须采取短路电流限制措施，这已成为电力系统实现安全稳定运行所面临的严峻问题。电网内变压器等主要设备的短路电流耐受能力直接决定着电网的安全运行水平，依据当前电网的实际容量对网内在运的关键电力设备进行抗短路能力核算，并根据结果对存在抗短路能力不足风险的设备进行针对性的治理，对电网的安全生产及运行具有重要意义

变压器绕组的载流导体处在漏磁场中而承受电动力的作用，在额定电流下电动力并不大。短路时，最大短路电流可达额定电流的20～30 倍，由于短路时产生的电动力与电流的平方成正比，故短路时绕组所受的电动力为额定时的几百倍，可能使变压器的绕组变形和绝缘损坏。一旦变压器受损，将大大延长救援时间，造成较大区域内长时间停电，严重影响人们正常的生产生活。

目前常规的技术方案里，大多数都是通过对连接头或线路进行优化以提升变压器耐冲击抗短路的能力，但收效甚微，且并未有效针对短路时绕组所受巨大电动力而存在变形受损的情形。有个别技术方案考虑到短路时绕组承受的巨大电动力而采取了外加紧固件的方式，但在绝大多数非短路时间里，这些紧紧包裹在绕组外的紧固件又会阻碍绕组和铁芯的散热，既影响变压器工作效率还会带来新的安全隐患。

比如专利CN201721648828公开了对连接头结构优化过的油浸式变压器，但其耐冲击抗短路能力有限，且不能很好地保护到铁芯和绕组。又如专利CN201610680761公开了增设器身加强结构的变压器，该加强结构通过架设夹件和竹棒作用于铁芯和绕组，但其效果较差，且在平时正常工作即非短路时，将阻碍热量散发，影响正常运转。

因此，变压器设备领域，急需一种耐冲击、抗短路效果优异且只在短路情况下激发生效，不影响平时正常工作的变压器，来保护变压器免受电动力损伤。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种耐冲击、抗短路效果优异且只在短路情况下激发生效，不影响平时正常工作的变压器，来保护变压器免受电动力损伤。

为实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种耐冲击抗短路油浸式变压器，包含变压器壳体、铁芯、绕组、引脚，所述绕组左右两侧设置有热胀隔板，所述热胀隔板通过第一连接组件与所述壳体前后侧壁连接，所述热胀隔板的高度小于所述壳体的内腔高度，所述热胀隔板的宽度小于所述壳体的内腔宽度；所述绕组外表面设置有热缩环，所述热缩环通过第二连接组件与热胀隔板连接。

进一步的，所述第一连接组件包含第一连接杆和第一弹性元件，所述第一连接杆呈直角弯折L形，一端与所述壳体内壁固接，一端穿过所述热胀隔板上的预设孔与热胀隔板滑动连接，所述第一弹性元件套在所述第一连接杆外，所述第一弹性元件位于所述热胀隔板外侧。

进一步的，所述第二连接组件包含第二连接杆和第二弹性元件，所述第一连接杆呈直线形，一端与所述热缩环外表面固接，一端穿过所述热胀隔板上的预设孔与热胀隔板滑动连接，所述第二弹性元件套在所述第二连接杆外，所述第二弹性元件位于所述热胀隔板内侧。

进一步的，所述热胀隔板的板面上密布微孔。