[实用新型]一种汽车安全装置用柱塞

说明书

本实用新型公开了一种汽车安全装置用柱塞，该种汽车安全装置用柱塞包括橡胶阻尼、固定座和堵盖，所述橡胶阻尼由轴径递减的柱塞头部、柱塞连接部和柱塞尾部组成，柱塞连接部上卡扣套装有固定座，固定座尾部的密封装有堵盖。通过上述方式，本实用新型结构简单，便于安装拆卸，无需点胶工艺，产品牢靠稳定不易失效。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全装置技术领域，特别是涉及一种汽车安全装置用柱塞。

背景技术

现有的汽车安全装置用柱塞的工序繁杂，经冷镦后，在金属件的孔内点胶水，然后组装橡胶，产品组装完成，橡胶和金属件是通过胶水粘黏的，橡胶和金属件容易脱落导致产品失效，影响汽车安全装置的性能，基于以上缺陷和不足，有必要对现有的技术予以改进，设计出一种汽车安全装置用柱塞。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车安全装置用柱塞，结构简单，便于安装拆卸，无需点胶工艺，产品牢靠稳定不易失效。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车安全装置用柱塞，该种汽车安全装置用柱塞包括橡胶阻尼、固定座和堵盖，所述橡胶阻尼由轴径递减的柱塞头部、柱塞连接部和柱塞尾部组成，柱塞连接部上卡扣套装有固定座，固定座尾部的密封装有堵盖。

优选的是，所述柱塞连接部由依次连接的卡接部、安装部和导向部组成，卡接部位于靠近柱塞头部的一端，卡接部轴径小于安装部，安装部和柱塞尾部通过导向部过渡连接。

优选的是，所述固定座为中空柱状，固定座上设有由从左到右孔径递增第一连接孔和第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔与其相邻固定座本体端面之间设有导向孔，所述第一连接孔的孔径与卡接部轴径一致，第一连接孔底端与其相邻固定座本体端面的距离与卡接部宽度一致。

优选的是，所述堵盖由轴径递增的密封部和密封尾部组成，堵盖轴向设置有导向斜孔和安装孔，导向斜孔和安装孔分别与导向部和柱塞尾部配合，密封外侧面阵列设有凸起，凸起径向设置，凸起紧贴第二连接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单，便于安装拆卸，无需点胶工艺，产品牢靠稳定不易失效。

附图说明

图1为一种汽车安全装置用柱塞的结构示意图。

图2为一种汽车安全装置用柱塞的剖视图。

图3为一种汽车安全装置用柱塞的固定座结构示意图。

图4为一种汽车安全装置用柱塞的堵盖部分结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述，以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1至图4，本实用新型实施例包括：

一种汽车安全装置用柱塞，该种汽车安全装置用柱塞包括橡胶阻尼1、固定座2和堵盖3，所述橡胶阻尼1由轴径递减的柱塞头部11、柱塞连接部12和柱塞尾部13组成，柱塞连接部12上卡扣套装有固定座2，固定座2尾部的密封装有堵盖3。

所述柱塞连接部12由依次连接的卡接部121、安装部122和导向部123组成，卡接部121位于靠近柱塞头部11的一端，卡接部121轴径小于安装部122，安装部122和柱塞尾部13通过导向部123过渡连接。

所述固定座2为中空柱状，固定座2上设有由从左到右孔径递增第一连接孔21和第二连接孔22，第一连接孔21和第二连接孔22与其相邻固定座2本体端面之间设有导向孔23，所述第一连接孔21的孔径与卡接部121轴径一致，第一连接孔21底端与其相邻固定座2本体端面的距离与卡接部121宽度一致。