[实用新型]具有抵压筋条的密封型车门密封条

说明书

本实用新型公开了一种具有抵压筋条的密封型车门密封条，包括设于车门框周边的密封条本体，在密封条本体的底面两侧设置有凸边，在密封条本体的底面还设置有位于凸边之间有双面胶带，且在密封条本体上均匀设置有卡扣插块，在凸边内均匀嵌入有弧形抵压筋条，在密封条本体嵌入有锁位板，弧形抵压筋条的侧面中部固定在锁位板的对称侧边上，在锁位板的中部固定有卡扣插孔，卡扣插块的顶端卡压固定在卡扣插孔内，弧形抵压筋条的端边一体成型有椭圆形抵压环。本实用新型的结构设置合理，可有效的保证密封条本体与车门的贴合稳固性，长时间使用时也不容易出现松动或脱落的情况，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种具有抵压筋条的密封型车门密封条。

背景技术

汽车车门的密封主要是靠安装在侧围门洞翻边上的一圈内侧门密封条或是安装在车门上的一圈外侧门密封条来密封整个门洞。

现有申请号CN201020263368.4，授权公告日为2011年4月6日，实用新型名称为：一种门框密封条安装结构。该申请案包括门框密封条、将门框密封条连接门框的卡扣；在所述的门框的上段区域，采用卡扣和双面压敏胶带同时固定，双面压敏胶带布置在门框外侧，卡扣固定在门框内侧；在门框其余部位，只用卡扣进行固定。所述的卡扣是塑料卡扣。所述的门框密封条是中空的密封条。由于采用在门框的上段区域，采用卡扣和双面压敏胶带同时固定，起到双重固定作用，双面压敏胶带布置在外侧，可有效防止漏水，卡扣固定在内侧，起到进一步紧固作用。其虽然可以满足一般情况的使用需求，但是在实际应用过程中，尤其是在长时间使用时，胶带部分容易脱离门框，造成“张口”的情况，从而使雨水容易从此处渗入车内，并且容易使胶带部分进一步失去密封效果，并且长时间使用时也会造成卡扣位置断裂或变形，故而适用性和实用性受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的具有抵压筋条的密封型车门密封条。

实现本实用新型目的的技术方案是一种具有抵压筋条的密封型车门密封条，包括设于车门框周边的密封条本体，在所述密封条本体的底面两侧设置有凸边，在所述密封条本体的底面还设置有位于凸边之间有双面胶带，且在所述密封条本体上均匀设置有卡扣插块，在所述凸边内均匀嵌入有弧形抵压筋条，在所述密封条本体嵌入有锁位板，所述弧形抵压筋条的侧面中部固定在所述锁位板的对称侧边上，在所述锁位板的中部固定有卡扣插孔，所述卡扣插块的顶端卡压固定在所述卡扣插孔内，所述弧形抵压筋条的端边一体成型有椭圆形抵压环。

所述锁位板和弧形抵压筋条均是厚度为1-2mm的不锈钢板，且所述弧形抵压筋条的长度为锁位板长度的五倍。

所述密封条本体内设置有用于缓冲的圆形通孔，所述弧形抵压筋条和锁位板均处于圆形通孔与密封条本体的底面之间，在所述圆形通孔内设置有泡管，所述泡管的直径小于圆形通孔的内径。

在所述密封条本体的表面荧光涂层。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其设置有弧形抵压筋条和锁位板，在卡扣插块卡扣在车门框内固定时，弧形抵压筋条具有一定的抵压力，配合双面胶带，可有效的保证密封条本体与车门的贴合稳固性，长时间使用时也不容易出现松动或脱落的情况，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构剖示图。

具体实施方式

(实施例1)

图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的结构剖示图。