[实用新型]一种防冻油封密封件

说明书

本实用新型公开了一种防冻油封密封件，包括壳体、油封主体、轴孔和安装板，所述壳体表面的一侧开设有轴孔，所述轴孔内壁的一侧安装有安装板，所述轴孔的内部套设有轴柱，所述轴柱穿过所述安装板中间位置处，所述轴柱外侧的一端套设有油封主体，所述油封主体位于所述轴柱与所述壳体的相对位置处，且所述油封主体位于所述轴孔内部，所述油封主体的一端与所述安装板连接，所述油封主体的外侧设置有外圈层，所述油封主体的内部设置有内圈层，所述内圈层位于所述外圈层的内侧，所述油封主体的内部设置有U型槽，所述U型槽的两端分别于所述外圈层和所述内圈层连接。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有密封性好和防冻的特点。

技术领域

本实用新型涉及密封装置技术领域，具体为一种防冻油封密封件。

背景技术

油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封，它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封，从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。

但是目前市场上的一种防冻油封密封件的使用十分的广泛，对于传动部位进行密封，防止润滑油渗漏，但往往存在着很多问题，传动部位运动时，带动油封主体进行运动，导致密封效果差，不利于使用，而且冬天时，天气寒冷容易造成润滑液结冻，影响发动机的运行，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种防冻油封密封件解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防冻油封密封件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防冻油封密封件，包括壳体、油封主体、轴孔和安装板，所述壳体表面的一侧开设有轴孔，所述轴孔内壁的一侧安装有安装板，所述轴孔的内部套设有轴柱，所述轴柱穿过所述安装板中间位置处，所述轴柱外侧的一端套设有油封主体，所述油封主体位于所述轴柱与所述壳体的相对位置处，且所述油封主体位于所述轴孔内部，所述油封主体的一端与所述安装板连接，所述油封主体的外侧设置有外圈层，所述油封主体的内部设置有内圈层，所述内圈层位于所述外圈层的内侧，所述油封主体的内部设置有U型槽，所述U型槽的两端分别于所述外圈层和所述内圈层连接，所述U型槽内部的中间位置处设置有弹簧圈，所述弹簧圈的两端分别于所述外圈层和所述内圈层固定连接，所述内圈层内部的上端开设有密封唇。

优选的，所述U型槽内部的一端开设有环形孔，所述环形孔的内部套设有弹簧金属环。

优选的，所述油封主体表面的下端设置有橡皮垫层，所述橡皮垫层位于所述轴孔的外侧。

优选的，所述油封主体表面的下端设置有防冻层，所述防冻层位于所述橡皮垫层的外侧，且所述防冻层位于所述轴孔的外侧，且防冻层内直径大于所述外圈层。

优选的，所述外圈层的内部的中间位置处安装有金属柱，所述外圈层的外侧为橡胶材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过内圈层和外圈层的设置，使得整体装置具有安装方便效果，通过油封主体的第一安装孔穿过轴柱套设轴孔内部，内圈层与轴柱表面紧密连接，便于油封主体的安装，通过弹簧金属环、弹簧圈和内圈层的设置，使得结构具有很好的紧固效果，当轴柱左右或上下运动时，挤压内圈层，通过弹簧金属环和弹簧圈可以内圈层产生反向力，加固了内圈层与轴柱的紧固行，避免润滑液的流出，通过密封唇的设置，使得整体具有很好的紧固效果。

通过防冻层的设置，对整体结构具有很好的保护效果，避免冬天润滑液的结冻，影响发动机的运行导致无法使用，通过金属柱的设置，使得整体装置具有很好的坚固性，便于整体结构的长期使用。

附图说明