[实用新型]一种全自动双头液压半壳铣直边设备

说明书

本实用新型公开了一种全自动双头液压半壳铣直边设备，包括机体、底座和第一液压杆，所述机体的内侧中部连接有门体，且门体与机体之间为铰链旋转连接，所述底座分布于机体的下端四周，且底座与机体之间为焊接，所述机体的顶端安装有操作台，且操作台的顶端两侧分布有第一滑块，所述第一液压杆镶嵌于第一滑块的左侧中部，且第一液压杆的左侧中部固定有液压油输送管道，所述第一滑块的顶端设置有固定盘，且固定盘的顶端中部连接有第一支台。该全自动双头液压半壳铣直边设备设置有机体，机体与底座之间为焊接一体化结构，且机体与底座之间呈水平状分布，机体与底座均采用不锈钢材料制成，具有良好的刚性，在使用中不容易发生断裂倒塌的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车桥壳铣床生产技术领域，具体为一种全自动双头液压半壳铣直边设备。

背景技术

桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说，普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，并便于主减速器的拆装和调整，汽车桥壳在生产中需要铣床对桥壳工件进行加工。

现有的双头铣床在使用中无法满足对桥壳进行固定夹紧，在桥壳生产中易发生脱落的情况，同时在加工过程废屑容易四处乱飞，没有良好的阻挡设备，为此，我们提出一种全自动双头液压半壳铣直边设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动双头液压半壳铣直边设备，以解决上述背景技术中提出的双头铣床在使用中无法满足对桥壳进行固定夹紧，在桥壳生产中易发生脱落的情况，同时在加工过程废屑容易四处乱飞，没有良好的阻挡设备的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动双头液压半壳铣直边设备，包括机体、底座和第一液压杆，所述机体的内侧中部连接有门体，且门体与机体之间为铰链旋转连接，所述底座分布于机体的下端四周，且底座与机体之间为焊接，所述机体的顶端安装有操作台，且操作台的顶端两侧分布有第一滑块，所述第一液压杆镶嵌于第一滑块的左侧中部，且第一液压杆的左侧中部固定有液压油输送管道，所述第一滑块的顶端设置有固定盘，且固定盘的顶端中部连接有第一支台，并且第一支台与固定盘之间为螺纹连接，所述第一支台的顶部安装有伺服电动机，且伺服电动机的左侧分布有护盖，所述第一支台的内侧右端镶嵌有铣头，所述操作台的内侧中部固定有第二滑块，且第二滑块与操作台之间为滑动连接，所述第二滑块的下端中部设置有第二液压杆，所述第二滑块的顶端连接有第二支台，且第二支台的中部两侧安装有滑动板，所述滑动板的内侧两端分布有限位杆，且滑动板的内侧中部镶嵌有丝杆，所述丝杆的左端固定有把手，所述滑动板的外侧两端设置有支板，且支板的内侧中部连接有穿入孔。

优选的，所述机体与底座之间为焊接一体化结构，且机体与底座之间呈水平状分布。

优选的，所述第一滑块通过第一液压杆沿操作台的顶部两侧左右滑动，且第一滑块沿操作台的竖直中轴线对称分布。

优选的，所述护盖沿伺服电动机与铣头的四周均匀分布，且铣头通过皮带轮与伺服电动机构成传动结构。

优选的，所述第二滑块通过第二液压杆沿操作台的中轴线前后滑动，并且第二滑块的下端呈燕尾状分布。

优选的，所述滑动板通过丝杆沿第二支台的顶部左右移动，且丝杆的外壁螺纹沿丝杆的中轴线对称分布。