[实用新型]一种轿厢有效
申请号: | 201821648676.1 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN209554583U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 何先志;胡震 | 申请(专利权)人: | 江苏飞梭智行设备有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮 |
地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货物推送装置 本实用新型 乘客室 轿厢 室内 乘客 堆放货物 推送 厢体 体内 货物 | ||
本实用新型公开了一种轿厢,包括厢体,厢体内设有乘客室,乘客室内设有一货物推送装置。本实用新型与现有技术的优点是,在乘客室内设置了货物推送装置,当乘客室堆放货物时,可以很快速的将货物推送出来,这样不仅提高了效率,而且降低了劳力。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通领域,特别涉及一种轿厢。
背景技术
现有的轿厢在运输货物的时候,当货物到达目的地后,需要人们到轿厢内一件件搬运下来,这样不仅效率不高,而且还浪费了劳动力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轿厢。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种轿厢,包括厢体,厢体内设有乘客室,乘客室内设有一货物推送装置。
作为上述技术方案的进一步描述:货物推送装置包括推板和用于驱动推板动作的电动推杆,所述推板的底部紧贴乘客室地面,推板的下面可以安装导轮,也可以在乘客室的地面上安装防止推板跑偏的导轨,电动推杆可以是一个也可以是多个。
作为上述技术方案的进一步描述:电动推杆有两个,对称设置在轿厢的内部,两电动推杆通过升降臂与推板连接。
作为上述技术方案的进一步描述:两电动推杆与升降臂的连接处分别设有第一限位框;推板与升降臂的连接处设有第二限位框。
作为上述技术方案的进一步描述:厢体上对应推板的位置设有自动门。
本实用新型与现有技术的优点是,在乘客室内设置了货物推送装置,当乘客室堆放货物时,可以很快速的将货物推送出来,这样不仅提高了效率,而且降低了劳力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的工作状态示意图;
图3为本实用新型中货物推送装置的示意图。
图中:1、厢体;2、乘客室;3、推板;4、电动推杆;5、升降臂;
6、第一限位框;7、第二限位框;8、自动门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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