[实用新型]一种柴油发电机组防爆管互锁装置有效

专利信息
申请号: 201821640590.4 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN208871196U 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 李志宽;李伟洵 申请(专利权)人: 福建肯特机电有限公司
主分类号: F16L21/06 分类号: F16L21/06;F16L33/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350000 福建省福州市仓*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 号管 连接片 可拆卸连接 柴油发电机组 本实用新型 互锁装置 防爆管 磨砂板 橡胶环 活动连接有 橡胶垫表面 凹槽表面 防滑凸点 旋转螺母 软管 箍内壁 橡胶垫 粘连 爆管 插接 垫片 管箍 夹持 减小 气管 通孔 水管 移动
【说明书】:

实用新型公开了一种柴油发电机组防爆管互锁装置,包括一号管箍,所述一号管箍一侧活动连接有二号管箍,所述一号管箍另一侧可拆卸连接有橡胶环,所述橡胶环一侧插接有磨砂板,所述磨砂板一侧可拆卸连接有垫片,所述二号管箍另一侧可拆卸连接有管箍连接片,所述连接片两端均开设有通孔,所述一号管箍和二号管箍内壁均开设有凹槽,所述凹槽表面粘连有橡胶垫,所述橡胶垫表面固定连接有防滑凸点。本实用新型通过把连接片的一端与一号管箍相连接,把连接片的另一端与二号管箍相连接,使一号管箍和二号管箍形成一个整体,并通过旋转螺母使一号管箍向二号管箍移动,对软管进行夹持,可有效的减小水管和气管之间的压力,防止爆管。

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧装置,特别涉及一种柴油发电机组防爆管互锁装置。

背景技术

柴油发电机是柴油发动机与发电机通常是交流发电机的组合以产生电能,柴油压燃式发动机通常设计成在燃油上运行,但是有一些类型适用于其他液体燃料或天然气。

现有的发电机组在工作时容易发生爆管现象,而且多发在水管与气管的衔接处。为此,我们提出一种柴油发电机组防爆管互锁装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种柴油发电机组防爆管互锁装置,通过旋转螺母使一号管箍向二号管箍移动,对软管进行夹持,可有效的减小水管和气管之间的压力,防止爆管,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种柴油发电机组防爆管互锁装置,包括一号管箍,所述一号管箍一侧活动连接有二号管箍,所述一号管箍另一侧可拆卸连接有橡胶环,所述橡胶环一侧插接有磨砂板,所述磨砂板一侧可拆卸连接有垫片,所述二号管箍另一侧可拆卸连接有管箍连接片,所述连接片两端均开设有二号通孔,所述一号管箍和二号管箍内壁均开设有凹槽,所述凹槽表面粘连有橡胶垫,所述橡胶垫表面固定连接有防滑凸点。

进一步地,所述垫片一侧旋转连接有螺母,所述二号管箍一侧旋转连接有一号螺栓,所述螺栓一端与螺母相衔接。

进一步地,所述一号管箍和二号管箍一侧表面均开设有一号通孔,所述一号通孔均贯穿一号管箍和二号管箍,所述螺栓与一号通孔插接相连。

进一步地,所述二号通孔一侧旋转连接有二号螺栓。

进一步地,所述防滑凸点均凸出于一号管箍和二号管箍内壁表面。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1.通过连接片两端均开设有通孔,并通过二号螺栓穿过通孔,把连接片的一端与一号管箍相连接,把连接片的另一端与二号管箍相连接,使一号管箍和二号管箍形成一个整体,便于安装和拆卸。

2.通过旋转螺母使一号管箍向二号管箍移动,对软管进行夹持,可有效的减小水管和气管之间的压力,防止爆管。

3.通过一号管箍和二号管箍内壁均开设有凹槽,且凹槽表面粘连有橡胶垫,并通过橡胶垫表面固定连接有防滑凸点,一方面起到对软管的保护作用,另一方面防滑凸点可增大装置与软管直接的摩擦力,防止软管转动。

附图说明

图1为本实用新型一种柴油发电机组防爆管互锁装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种柴油发电机组防爆管互锁装置的正面结构示意图。

图3为本实用新型一种柴油发电机组防爆管互锁装置的一号管箍内壁结构示意图。

图中:1、一号管箍;2、二号管箍;3、橡胶环;4、磨砂板;5、垫片;6、螺母;7、一号螺栓;8、一号通孔;9、管箍连接片;10、二号通孔;11、二号螺栓;12、凹槽;13、橡胶垫;14、防滑凸点。

具体实施方式

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