[实用新型]一种轮胎存放货架有效
申请号: | 201821640195.6 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN208994195U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 孙旻 | 申请(专利权)人: | 苏州威林货架制造有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D6/08;B65D85/06 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 董学文 |
地址: | 215100 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架 竖直滑块 轮胎 存放组件 转动机构 货架 底板 本实用新型 滑动气缸 货架本体 滑轨 长度方向运动 有效防止轮胎 可拆卸连接 垂直设置 螺纹连接 中心轴线 滑落 拿取 平行 | ||
本实用新型提供一种轮胎存放货架,一种轮胎存放货架,包括货架本体,所述货架本体包括底板以及两根垂直设置于所述底板上的且相互平行的第一支撑架和第二支撑架;所述第一支撑架上设有滑轨,所述滑轨通过滑动气缸连接有竖直滑块;所述竖直滑块的一侧螺纹连接有一转动机构,所述转动机构远离所述竖直滑块的一侧可拆卸连接有用于存放轮胎的存放组件,所述转动机构带动所述存放组件在水平面内绕所述第一支撑架的中心轴线旋转;所述滑动气缸带动所述竖直滑块进而带动所述存放组件沿所述第一支撑架的长度方向运动。本实用新型结构简单,方便轮胎的存放与拿取,并且可有效防止轮胎滑落。
技术领域
本实用新型涉及货架领域,尤其涉及一种轮胎存放货架.
背景技术
轮胎作为汽车行业的消耗品,每一年都有大量的废旧轮胎被丢弃在轮胎回收厂中,往往这些轮胎都被随意的叠放在一起,这样不仅对周围的环境造成了一定的影响,非常不美观;目前,一些轮胎回收厂会针对这些废旧轮胎进行水平叠放,但是叠放过程中需要耗费大料的人力,而且容易因外力因素滑落,造成危险。
发明内容
针对上述存在的问题,本实用新型提供一种便于存放和取用废旧轮胎,并且可有效防止轮胎滑落,提高空间利用率的货架。本实用新型采用的技术方案是:一种轮胎存放货架,包括货架本体,所述货架本体包括底板以及两根垂直设置于所述底板上的且相互平行的第一支撑架和第二支撑架;所述第一支撑架上设有滑轨,所述滑轨通过滑动气缸连接有竖直滑块;所述竖直滑块的一侧螺纹连接有一转动机构,所述转动机构远离所述竖直滑块的一侧可拆卸连接有用于存放轮胎的存放组件,所述转动机构带动所述存放组件在水平面内绕所述第一支撑架的中心轴线旋转;所述滑动气缸带动所述竖直滑块进而带动所述存放组件沿所述第一支撑架的长度方向运动。
进一步的,所述转动机构包括套筒,所述套筒连接有与竖直滑块螺纹连接的螺杆,所述套筒内沿其轴向套设有圆柱销,所述圆柱销的两端与套筒轴承连接,所述圆柱销连接有弧形连接板,所述弧形连接板的一侧与所述存放组件螺纹连接。
进一步的,所述存放组件包括支撑板、设置于所述支撑板上用于放置轮胎的托盘以及设置于所述托盘的上表面的定位杆
进一步的,所述托盘的上表面中部设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有两个分离设置的水平滑块,所述定位杆设置为两根且与水平滑块一一对应连接,两根所述定位杆相互平行设置且通过圆柱弹簧连接。
进一步的,所述第二支撑架的外端面上铰接有至少三个用于固定所述存放组件的卡扣。
进一步的,所述存放组件包括沿货架本体的高度方向设置的若干个。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果是:
1、本实用新型通过设置滑轨、滑块以及滑动气缸的配合使用,实现了存放组件的竖直运动,并且通过设置转动机构可带动所述存放组件在水平面内转动,方便轮胎的拿取和存放,并且节省了大量的人力;
2、本实用新型通过在所述托盘上设置定位杆,可有效防止在存放过程中因外力因素导致轮胎滑落,提高了操作的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型提供的一种轮胎存放货架的主视图;
图2为本实用新型提供的一种轮胎存放货架的存放组件的侧视图;
图3为本实用新型提供的一种轮胎存放货架的转动机构结构示意图。
数字说明
1、货架本体;11、底板;12、第一支撑架;121、滑轨;13、第二支撑架;
2、滑动气缸;3、竖直滑块;
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