[实用新型]一种汽车前支架簧片模具有效
| 申请号: | 201821637825.4 | 申请日: | 2018-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN209255622U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
| 发明(设计)人: | 李志广;苏振坦;朱成 | 申请(专利权)人: | 浙江天越汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D45/04;B21D53/88 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321115 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 本实用新型 依次设置 前支架 上垫板 上模座 下模板 导件 簧片 上模 下模 支块 模具 从上到下 精度要求 生产效率 上夹板 脱料板 下垫板 下模座 槽孔 匹配 汽车 | ||
本实用新型公开了一种汽车前支架簧片模具,包括上模和下模,所述上模从上到下依次设置有上模座、上垫板、上夹板、脱料板,所述下模从下到上依次设置有下模座、下垫板、下模板,所述上模座与上垫板之间设有支块,所述支块上设有冲导件,所述下模板对应冲导件处设有匹配的槽孔。本实用新型结构简单,能够满足制品的精度要求,以及提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及连续模具领域,具体涉及一种汽车前支架模具。
背景技术
模具作为高效率的生产工具之一,是工业生产中使用极为广泛和重要的生产设备。采用模具生产制品和零件,具有生产效率高,可实现高速大批量的生产,节约原材料,产品质量稳定,具有良好的互换性;操作简单,对操作人员没有很高的技术要求等优点。
现有的加工方式需要将工件分别在多个工位上通过多道工序流水作业逐步形成,从而工件的精度不能满足要求。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,提供了一种汽车前支架簧片模具。
本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车前支架簧片模具,包括上模和下模,所述上模从上到下依次设置有上模座、上垫板、上夹板、脱料板,所述下模从下到上依次设置有下模座、下垫板、下模板,所述上模座与上垫板之间设有支块,所述支块上设有冲导件,所述下模板对应冲导件处设有匹配的槽孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述下模座上固定有导柱,所述导柱贯通下垫板和下模板,所述上模对应导柱处设有与导柱匹配的导柱孔,所述导柱孔贯通上夹板和脱料板。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,能够满足制品的精度要求,以及提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中符号说明:
11:上模座,12:上垫板,13:上夹板,14:脱料板,15:支块,16:冲导件,17:导柱孔,21:下模座,22:下垫板,23:下模板,24:槽孔,25:导柱。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型行进一步详细说明。
如图1所示,一种汽车前支架簧片模具,包括上模和下模,所述上模从上到下依次设置有上模座11、上垫板12、上夹板13、脱料板14,所述下模从下到上依次设置有下模座21、下垫板22、下模板23,所述上模座11与上垫板12之间设有支块15,所述支块15上设有冲导件16,所述下模板23对应冲导件16处设有与其匹配的槽孔24。
进一步地,所述下模座21上固定有导柱25,所述导柱25贯通下垫板22和下模板23,所述上模对应导柱25处设有与导柱25匹配的导柱孔17,所述导柱孔17贯通上夹板13和脱料板14。
最后应说明的是:这些实施方式仅用于说明本实用新型而不限制本实用新型的范围。此外,对于所属领域的技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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