[实用新型]一种多段卸料压滤机有效
| 申请号: | 201821633180.7 | 申请日: | 2018-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN209392803U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
| 发明(设计)人: | 张中义;马跃东 | 申请(专利权)人: | 禹州华德环保科技有限公司 |
| 主分类号: | B01D25/12 | 分类号: | B01D25/12;B01D25/32 |
| 代理公司: | 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人: | 李伟 |
| 地址: | 452570 河南省许昌*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全装置 卸料油缸 过滤单元 主油缸 卸料 本实用新型 电控系统 液压系统 活动板 进料板 卸料板 压滤机 支撑架 多段 支架 电磁换向阀 管道连接 进料滤板 链连接 压紧板 紧板 均和 油缸 有压 主梁 制作 | ||
本实用新型涉及一种多段卸料压滤机,它包括支架,支架上方设置有主梁,主梁的上方设置有进料板,进料板的后方设置有过滤单元,过滤单元的上下方均通过卸料链连接,进料滤板前后方均分别设置有安全装置A和安全装置B,安全装置A和安全装置B之间设置有卸料板,卸料板的后方分别连接有左卸料油缸和右卸料油缸,过滤单元的后方设置有压紧板,压紧板的后方设置有活动板,活动板的后方连接有支撑架,支撑架的后方连接有主油缸,主油缸的后方设置有电控系统,电控系统的后方设置有液压系统,左卸料油缸、右卸料油缸均和主油缸通过管道连接,主油缸和液压系统之间设置有电磁换向阀;本实用新型具有制作简捷、降低成本、效率高的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种固液分离机械技术领域,具体涉及一种多段卸料压滤机。
背景技术
传统全自动压滤机是由止推板、主梁、压紧装置及拉板装置组成的机架,置于机架主梁上的压紧板、多块滤板及包覆在滤板表面的滤布构成的过滤单元组成;配套系统由液压站,渣浆泵、外围为管路及电气控制系统组成;过滤开始时,滤浆在进料泵的推动下,经止推板的进料口进入各滤室内,压滤机借助进料泵产生的压力进行固液分离,由于过滤介质(滤布)的作用,使固体留在滤室内形成滤饼,滤液由水嘴或出液阀排出;若滤饼需要洗涤,可由止推板上的洗涤口通入洗涤水,对滤饼进行洗涤;若需要含水率较低的滤饼,可从洗涤口通入压缩空气,透过滤饼层,吹出滤饼中的一部分水分;待过滤结束后,压紧装置松开压紧板,拉板装置逐一将滤板拉开,滤饼在重力作用下从打开的滤室脱落,全部滤室滤饼卸料完毕后一个工作循环完成;在传统压滤机卸料过程中,过滤单元卸料采用逐一开板的方式,链条式拉板卸料,结构复杂,造成卸料时间长,效率低;因此,需要一种多段卸料压滤机。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种制作简捷、降低成本、效率高的一种多段卸料压滤机。
本实用新型的目的是这样实现的:一种多段卸料压滤机,它包括支架,所述的支架上方的左右方均设置有主梁,所述的主梁的上方设置有进料板,所述的进料板的前方设置有进料孔,所述的进料板的后方设置有止推板,所述的止推板的后方设置有过滤单元,所述的过滤单元由多个进料滤板组成,所述的进料滤板的上下方均通过卸料链连接,所述的进料滤板的左侧和右侧的前后方均分别设置有安全装置A和安全装置B,所述的同侧的安全装置A和安全装置B之间设置有卸料板,所述的左侧和右侧卸料板的后方分别连接有左卸料油缸和右卸料油缸,所述的过滤单元的后方设置有压紧板,所述的压紧板的后方设置有活动板,所述的活动板的后方连接有支撑架,所述的支撑架的后方连接有主油缸,所述的主油缸通过管道连接有油箱,所述的主油缸的后方设置有电控系统,所述的电控系统的后方设置有液压系统,所述的左卸料油缸、右卸料油缸均和主油缸通过管道连接,所述的左卸料油缸和主油缸的管道上设置有电磁阀门A和电磁阀门C,所述的右卸料油缸和主油缸的管道上设置有电磁阀门B和电磁阀门D,所述的主油缸和液压系统之间设置有电磁换向阀。
所述的进料孔和过滤单元连通。
所述的电控系统、液压系统、主油缸彼此之间电性相连。
所述的进料孔上连接有自动控制检测入料流量计。
所述的主油缸和液压系统之间还设置有低压溢流阀、高压溢流阀、电接点压力表、液控单向阀、柱塞泵。
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