[实用新型]一种双绕组无励磁调压油浸式配电变压器

说明书

本实用新型公开了一种双绕组无励磁调压油浸式配电变压器，包括底座，底座上设置有油箱，油箱内设置有变压器主体，油箱的底部设置有散热凹槽，底座内设置有第一油腔，底座上端面对准散热凹槽位置一体设置有与散热凹槽尺寸匹配的散热凸块，散热凸块内设置有第二油腔，第一油腔和第二油腔连通，散热凸块的左端面上端焊接有第一导热铜片，第一导热铜片的右端面下端与散热凸块的左端面之间焊接有第一复位弹簧；散热凸块的右端面上端焊接有第二导热铜片，第二导热铜片的左端面下端与散热凸块的右端面之间焊接有第二复位弹簧。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、体积小、散热性能好、安全可靠、使用寿命长、制造容易、组装方便且实用性好。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体涉及一种双绕组无励磁调压油浸式配电变压器。

背景技术

现有的油浸式无励磁调压变压器主要存在以下几个问题：1、由于油箱体积较大，内部装载的油较多，单纯通过带翅片的散热器进行散热，由于散热器内的油数量有限，高温的油主要集中在油箱中部，这就导致散热效果不好。2、由于热胀冷缩的原因，油箱在温度较高时压力过高，导致破损，产生巨大的安全隐患。3、散热器单纯与空气进行热交换，这就导致在设备高负载运行时，常常出现散热不及时的情况，导致变压器部件烧毁甚至爆炸，存在安全隐患，使用寿命短，实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、体积小、散热性能好、安全可靠、使用寿命长、制造容易、组装方便且实用性好的双绕组无励磁调压油浸式配电变压器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种双绕组无励磁调压油浸式配电变压器，包括底座，所述底座上设置有油箱，所述油箱内设置有变压器主体，所述油箱的底部至少设置有一个散热凹槽，所述底座内设置有第一油腔，所述底座上端面对准散热凹槽位置一体设置有与所述散热凹槽尺寸匹配的散热凸块，所述散热凸块内设置有第二油腔，所述第一油腔和第二油腔连通，所述散热凸块的左端面上端焊接有第一导热铜片，所述第一导热铜片的右端面下端与散热凸块的左端面之间焊接有第一复位弹簧；所述散热凸块的右端面上端焊接有第二导热铜片，所述第二导热铜片的左端面下端与散热凸块的右端面之间焊接有第二复位弹簧；所述散热凸块、第一导热铜片和第二导热铜片均插入对准的散热凹槽内，所述油箱下端与底座可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，通过第一导热铜片和第二导热铜片将变压器主体附近的高温导出至散热凸块处散热，所述第一油腔和第二油腔连通，内部油液能够互相流动，底座散热面积大，散热性能好；结构设计合理、结构简单、体积小、散热性能好、安全可靠、使用寿命长、制造容易、组装方便且实用性好。

本实用新型进一步设置为：所述油箱的顶部固定设置有电机架，所述电机架的中部位置可拆卸设置有搅拌电机，所述搅拌电机的电机轴朝下设置，且所述油箱对准搅拌电机的电机轴位置竖向设置有轴孔，所述搅拌电机的电机轴下端伸入油箱内，且搅拌电机的电机轴位于油箱内端焊接有搅拌叶片。通过本设置，能够使油箱内的油液流动，使得散热性能更好。

本实用新型进一步设置为：所述油箱的左端面上可拆卸设置有第一散热铜片，所述油箱的右端面可拆卸设置有第二散热铜片。通过本设置，结构设置更加合理，散热性能更好。

本实用新型进一步设置为：所述底座的一端设置有用于将第一油腔内的油液制冷的微型制冷器。通过本设置，结构设置更加合理，散热性能更好。

本实用新型进一步设置为：所述底座的上端面左端一体设置有第一连接板，所述底座的上端面右端一体设置有第二连接板，所述第一连接板和第二连接板均与油箱的外表面通过螺钉连接固定。通过本设置，底座与油箱连接方便，固定可靠。

本实用新型进一步设置为：所述底座由铝材料制成或由不锈钢材料制成。