[实用新型]一种液压离合器分离轴承用滚压磨具

说明书

本实用新型公开了一种液压离合器分离轴承用滚压磨具，包括主打磨底板，所述主打磨底板的一侧边垂直向上螺栓连接有支撑背板，所述支撑背板在主打磨底板的同一侧顶端螺栓连接有主打磨顶板，所述主打磨顶板的内部开设有挤压滑动槽，所述挤压滑动槽的内部螺栓连接有电动气缸，且电动气缸的末端螺栓连接在支撑背板的一侧边，所述电动气缸的输出端焊接有滑动挤压板，所述滑动挤压板在远离电动气缸的一端侧面垂直套接有打磨活动杆，所述打磨活动杆在远离滑动挤压板的一端焊接有固定挤压板，且固定挤压板在远离打磨活动杆的一端焊接在主打磨顶板的底面。本实用新型省时省力同时不需要人工进行一个个的紧固，从而提高工作效率，给企业带来更高的效益。

技术领域

本实用新型涉及打磨技术领域，尤其涉及一种液压离合器分离轴承用滚压磨具。

背景技术

离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。所以，弄清离合器分离轴承发生故障的原因，并在使用中合理地维护和保养，对延长分离轴承的寿命，提高劳动生产率，取得较好的经济效益都有重要意义。

对于离合器分离轴承的生产过程中，不可或缺的一个步骤就是对轴承的外壁进行打磨，现在才有最多的也就是滚压打磨，传统的滚压打磨生产效率不高，同时需要人工进行对轴承在打磨磨具上进行一个个的紧固固定，比较费时费力，也给企业带来了人工上的财力支出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压离合器分离轴承用滚压磨具，通过将主控制面板进行通电，使得主控制面板控制支撑背板后侧的动力电机进行工作，在动力电机的带动下使得挤压活动杆进行转动，同时在主控制面板的控制下使得主打磨顶板底面的挤压滑动槽内部的电动气缸进行工作，使电动气缸带动着滑动挤压板在挤压滑动槽内部左右进行滑动，将需要进行打磨的轴承外圈套接在挤压活动杆的外壁，在滑动挤压板的滑动作用下使得套接在挤压活动杆的外壁一端滑动挤压圆环进行向中心位置移动，从而使得在滑动支撑槽内部进行定向滑动，让固定块在挤压的作用下使活动挤压块向外部进行扩展，然后使轴承内撑杆向外部运动，从而使得能够将套接在打磨活动杆上的轴承进行扩张固定，不会发生移动，再通过转动的打磨活动杆将轴承进行带着转动，在转动的情况下进行在主打磨底板上的打磨砂板上进行滚压打磨，完成对轴承的打磨工序，省时省力同时不需要人工进行一个个的紧固，从而提高工作效率，给企业带来更高的效益。

根据本实用新型的目的在于提供一种液压离合器分离轴承用滚压磨具，包括主打磨底板，所述主打磨底板的一侧边垂直向上螺栓连接有支撑背板，所述支撑背板在主打磨底板的同一侧顶端螺栓连接有主打磨顶板，所述主打磨顶板的内部开设有挤压滑动槽，所述挤压滑动槽的内部螺栓连接有电动气缸，且电动气缸的末端螺栓连接在支撑背板的一侧边，所述电动气缸的输出端焊接有滑动挤压板，所述滑动挤压板在远离电动气缸的一端侧面垂直套接有打磨活动杆，所述打磨活动杆在远离滑动挤压板的一端焊接有固定挤压板，且固定挤压板在远离打磨活动杆的一端焊接在主打磨顶板的底面，所述主打磨底板的顶面螺栓连接有打磨砂板，所述打磨活动杆贯穿固定挤压板延伸至支撑背板的后侧面焊接有动力电机，且动力电机螺栓连接在支撑背板的后侧面，所述打磨活动杆的两端外壁开设有滑动支撑槽，且滑动支撑槽以打磨活动杆的中心点对称，所述打磨活动杆的外壁套接有滑动挤压圆环，且滑动挤压圆环卡接在滑动支撑槽的内部，所述滑动挤压圆环的一侧边焊接有固定块，所述固定块在远离滑动挤压圆环的一端卡接有活动挤压块，两个所述活动挤压块之间卡接有轴承内撑杆。

进一步的，所述主打磨底板与主打磨顶板之间相互平行。

进一步的，所述挤压滑动槽的个数为三个，且均匀开设在主打磨顶板的底面，挤压滑动槽之间相互平行。

进一步的，所述滑动挤压板与固定挤压板均垂直于打磨顶板的底面，且滑动挤压板与固定挤压板相互平行。

进一步的，所述动力电机的个数为三个，均螺栓连接在支撑背板的后侧面。