[实用新型]一种空心轴传动永磁同步电机

说明书

本实用新型公开了一种空心轴传动永磁同步电机，包括电机机壳、前端盖、后端盖、定子结构、转子、空心轴及传动轴，所述前端盖和后端盖分别安装在电机机壳的前后两端，所述定子结构包括定子铁芯和定子绕组，所述转子与空心轴相紧配合，所述空心轴的两端分别通过轴承安装在前端盖和后端盖的轴承室内，所述空心轴内设有内齿轮花键，所述空心轴内套设有传动轴，所述空心轴的一轴端与传动轴之间套设有外齿轮花键，所述内齿轮花键与外齿轮花键相啮合。本实用新型的优点在于，充分利用电动汽车的有效空间，有效的减轻电机重量，具有转矩大、噪声低、工艺性好的特点，并且快速降温，避免了电机的退磁、弱磁、运行效率低下、成本高及调速范围窄的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车设备技术领域，具体为一种空心轴传动永磁同步电机。

背景技术

随着社会的发展，电动汽车得到了迅速的发展，它具有节能、环保等特点；近年来电动汽车驱动电机类型已从永磁直流电机、交流异步电机发展到采用永磁同步电动机居多，其共同特点都是采用实心转轴，与转轴接口采用矩形花键连接结构，这样的传统结构缺陷是整体结构不紧凑、零部件重量大及动态噪声大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：传统电机实心转轴与转轴接口为矩形花键连接，其整体结构不紧凑、零部件重量大及动态噪声大。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种空心轴传动永磁同步电机，包括电机机壳、前端盖、后端盖、定子结构、转子、空心轴及传动轴，所述前端盖和后端盖分别安装在电机机壳的前后两端，所述电机机壳的内壁与定子机构相紧配合，所述定子结构包括定子铁芯和定子绕组，所述定子铁芯的两端缠有定子绕组，所述定子铁芯远离电机机壳内壁的一侧设置有转子，所述定子铁芯与转子之间有一定的间隙，所述转子与空心轴相紧配合，所述空心轴的两端分别通过轴承安装在前端盖和后端盖的轴承室内，所述空心轴内设有内齿轮花键，所述空心轴内套设有传动轴，并且穿过空心轴露于前端盖和后端盖的外侧，所述传动轴与空心轴内壁之间有一定的间隙，所述空心轴的一轴端与传动轴之间套设有外齿轮花键，所述内齿轮花键与外齿轮花键相啮合。

优选地，所述电机机壳与定子铁芯采用过盈配合。

优选地，所述转子与空心轴采用过盈配合。

优选地，所述内齿轮花键与外齿轮花键为渐开线齿轮传动。

优选地，所述电机机壳内设有螺旋散热管道，所述螺旋散热管道一端设有进水口，另一端设有出水口。

优选地，所述螺旋散热管道的长度大于两个定子绕组外壁之间的间距。

优选地，所述定子绕组四周绕有高导热树脂层。

优选地，所述高导热树脂层一侧与电机机壳相紧配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过空心轴的设置，充分利用电动汽车的有效空间，结构紧凑，减轻电机重量。

2.通过内齿轮花键与外齿轮花键为渐开线齿轮传动方式，具有转矩大、噪声低、工艺性好的特点；

3.通过螺旋散热管道及高导热树脂层的设置，使得定子铁芯部分和定子绕组的热量通过螺旋散热管道中的冷却液快速带走，快速降温的目的，避免了纯电动永磁电机的退磁、弱磁，运行效率低下、磁材用量大成本高及调速范围窄的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种空心轴传动永磁同步电机的结构示意图；

图2为本实用新型实施例内齿轮花键与外齿轮花键的连接结构示意图；