[实用新型]一种用于ETC设备的扫描装置有效
申请号: | 201821620312.2 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208752686U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 邹臻林;邹文 | 申请(专利权)人: | 深圳市智载科技有限责任公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G06K17/00;G06K7/10 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 韦鳌 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扫描机构 扫描装置 摄像头 车主身份 调节组件 平移单元 扫描板 本实用新型 微波发射器 微波接收器 支撑单元 补光灯 不一致 齿轮 套管 准确率 比对 齿条 丝杆 转轴 底座 微波 电机 传递 | ||
本实用新型涉及一种用于ETC设备的扫描装置,包括包括底座、支柱、顶板、扫描机构、摄像头和补光灯,扫描机构包括扫描板、微波发射器、微波接收器、转轴和两个调节组件,调节组件包括支撑单元、平移单元、齿条和齿轮,平移单元包括电机、丝杆和套管,该用于ETC设备的扫描装置通过将摄像头和扫描机构获取的车主身份进行比对,若结果一致则收费,若不一致,则扫描机构调节扫描板的角度,改变微波的传递角度,直至获取的车主身份与摄像头获取的车主身份一致后进行收费,从而提高了该扫描装置的准确率和实用性。
技术领域
本实用新型涉及ETC设备领域,特别涉及一种用于ETC设备的扫描装置。
背景技术
ETC(Electronic Toll Collection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式,通过安装在车辆挡风玻璃上的车载ETC感应设备与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
现有技术中,ETC扫描设备的作用范围为8米,当汽车行驶进交易区时,扫描装置启动,对汽车内的车载ETC设备进行收费。为了保证交易成功,汽车行驶进ETC车道时,不仅需要保持低速,而且需要保持10米以上的车距,以免自动感应,但是在实际收费过程中,经常出现车距过小的情况,此时,扫描装置扫到其中一辆汽车的车主ETC设备,而未接收到其他汽车的设备信息,此时ETC仅对扫描到的汽车收费,而忽视了其他的车辆,使得收费过程中出现失误,进而导致了现有的ETC设备的扫描装置的实用性降低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于ETC设备的扫描装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于ETC设备的扫描装置,包括底座、支柱、顶板、扫描机构、摄像头和补光灯,所述支柱的底端固定在底座上,所述顶板固定在支柱的顶端,所述扫描机构、摄像头和补光灯均位于顶板的下方,所述支柱内设有PLC和天线,所述扫描机构包括扫描板、微波发射器、微波接收器、转轴和两个调节组件,所述微波发射器和微波接收器均固定在扫描板上,两个调节组件分别位于扫描板的两端,所述调节组件与扫描板传动连接,所述调节组件与转轴连接,所述微波发射器、微波接收器、摄像头、补光灯和天线均与PLC电连接;
所述调节组件包括支撑单元、平移单元、齿条和齿轮,所述平移单元、齿轮和齿条从上而下依次设置,所述平移单元与齿条传动连接,所述齿条与齿轮啮合,所述齿轮套设在转轴上,所述齿轮与扫描板固定连接,所述平移单元包括电机、丝杆和套管,所述电机固定在顶板的下方,所述电机与丝杆传动连接,所述电机与PLC电连接,所述套管套设在丝杆上,所述套管的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹。
作为优选,为了支撑转轴转动,所述支撑单元包括竖杆和轴承,所述轴承通过竖板固定在顶板的下方,所述轴承套设在转轴上。
作为优选,为了固定齿轮的位置,所述齿轮的两侧设有夹板,所述夹板固定在转轴上。
作为优选,为了实现套管的平稳移动,所述平移单元还包括滑环和滑轨,所述滑轨的形状为U形,所述滑轨的两端固定在顶板的下方,所述滑环套设在滑轨上,所述滑环与套管固定连接。
作为优选,为了检测周围光亮,所述顶板的下方设有光敏传感器,所述光敏传感器与PLC电连接。
作为优选,为了实现设备的节能环保,所述顶板为光伏板。
本实用新型的有益效果是,该用于ETC设备的扫描装置通过将摄像头和扫描机构获取的车主身份进行比对,若结果一致则收费,若不一致,则扫描机构调节扫描板的角度,改变微波的传递角度,直至获取的车主身份与摄像头获取的车主身份一致后进行收费,从而提高了该扫描装置的准确率和实用性。
附图说明
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