[实用新型]一种防超重拉杆箱有效
| 申请号: | 201821618729.5 | 申请日: | 2018-10-05 |
| 公开(公告)号: | CN209547242U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
| 发明(设计)人: | 施俊杰;罗涛;张佑宝;张词平;方永红 | 申请(专利权)人: | 浙江锦源实业有限公司 |
| 主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00 |
| 代理公司: | 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 占伟彬 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 超重 固定板 拉杆箱 连接件 底部活动 抗压弹簧 伸缩弹簧 左右两侧 支撑杆 外壁 活动连接支撑杆 本实用新型 顶部设置 均匀设置 伸缩拉杆 箱体外壁 中部位置 连接轴 刹车板 滚轮 滚轴 两组 提带 下端 破损 装载 移动 检查 | ||
本实用新型公开了拉杆箱技术领域的一种防超重拉杆箱,包括箱体,所述箱体的顶部设置伸缩拉杆,所述箱体的顶部中部位置设置提带,所述箱体的底部均匀设置四组固定板,所述固定板的底部设置抗压弹簧,所述抗压弹簧的底部设置连接件,所述连接件的底部活动连接滚轮,所述固定板的左右两侧外壁通过滚轴活动连接支撑杆,两组所述支撑杆靠近箱体外壁的一端均连接伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的顶部连接在箱体的底部,所述支撑杆的底部活动连接刹车板,所述连接件的下端左右两侧外壁均设置连接轴,结构简单,可以方便有效的检查箱体装载的物体有没有超重,使箱体在超重的情况下不方便继续移动,从而更好的保护箱体不受破损。
技术领域
本实用新型涉及拉杆箱技术领域,具体为一种防超重拉杆箱。
背景技术
拉杆箱是我们在日常出行中常用的一种工具,便于我们随身携带生活用品,现有的拉杆箱一般来说内部的体积与承重重量是有限的,当拉杆箱的承重超出一定范围时,拉杆箱在使用的过程中会使箱体破损,而现有的拉杆箱不具备检测承重是否超重,不能有效的避免拉杆箱在搬运时超重破损的现象。为此,我们提出一种防超重拉杆箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防超重拉杆箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防超重拉杆箱,包括箱体,所述箱体的顶部设置伸缩拉杆,所述箱体的顶部中部位置设置提带,所述箱体的底部均匀设置四组固定板,所述固定板的底部设置抗压弹簧,所述抗压弹簧的底部设置连接件,所述连接件的底部活动连接滚轮,所述固定板的左右两侧外壁通过滚轴活动连接支撑杆,两组所述支撑杆靠近箱体外壁的一端均连接伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的顶部连接在箱体的底部,所述支撑杆的底部活动连接刹车板,所述连接件的下端左右两侧外壁均设置连接轴,且刹车板靠近连接件外壁的一端活动连接在连接轴上。
进一步的,所述伸缩拉杆包括固定设置在箱体顶部的伸缩杆,伸缩杆包括固定腔体与活动杆,固定腔体固定设置在箱体的顶部,活动杆的外壁通过复位弹簧连接限位块,且固定腔体的外壁设置与限位块匹配的限位孔,活动杆的顶部连接横杆,且横杆的外壁套接软绵套。
进一步的,所述刹车板上设置活动槽,所述支撑杆的底部设置与活动槽匹配的滑块,所述刹车板远离连接件外壁的一侧底部设置刹车片,且刹车片设置在活动槽的底部。
进一步的,所述连接轴的外壁设置扭转弹簧,且刹车板通过扭转弹簧活动设置在连接轴上,扭转弹簧的两端固定设置在连接轴的前后两侧内壁。
进一步的,所述刹车片的顶部设置与滑块匹配的凹槽,且刹车片的底部均匀设置四角菱形橡胶防滑纹,且防滑纹在刹车片的底部凸起五十毫米。
进一步的,所述提带与伸缩拉杆顶部的横杆位于同一轴线,所述提带的顶部设置与横杆匹配的限位槽,且提带的顶部设置与限位槽匹配的绑袋。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种防超重拉杆箱,在拉杆箱的底部设置固定板,固定板的两侧设置支撑杆,支撑杆活动设置在刹车板上,支撑杆在受力时在刹车板上滑动,箱体超重时,支撑杆可以推动刹车板翻转,使刹车板接触地面阻止箱体的移动,结构简单,可以方便有效的检查箱体装载的物体有没有超重,使箱体在超重的情况下不方便继续移动,从而更好的保护箱体不受破损。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A处结构局部放大图。
图中:1箱体、2伸缩拉杆、3提带、4固定板、5抗压弹簧、6连接件、7滚轮、8支撑杆、9伸缩弹簧、10刹车板、11连接轴、12活动槽、13刹车片。
具体实施方式
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