[实用新型]风管的加固装置及加固系统有效
申请号: | 201821615779.8 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209262512U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 马楚;杨辉;郭瑞丽;巩奇;张家涛;任艳江;李孝普;房梁;郭龙旺;孔德平;陈卓;马帅;孙正晋;康慧太;王娟 | 申请(专利权)人: | 郑州市轨道交通有限公司运营分公司 |
主分类号: | F16L55/00 | 分类号: | F16L55/00;F16L9/00 |
代理公司: | 郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙) 41130 | 代理人: | 边鹏 |
地址: | 450000 河南省郑州市郑东新区郑开大道*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风管 加固装置 加固杆 可伸缩连接杆 本实用新型 加固系统 匹配 变形 电磁铁 侧面设置 风管结构 滑动设置 加固框架 面面接触 受力均匀 维护维修 密封性 面加固 伸缩杆 风阻 丝杆 断裂 外围 | ||
本实用新型提供了一种风管的加固装置及加固系统,风管的加固装置包括:加固框架,匹配加固在风管的外围,包括多个可伸缩连接杆构成的框架,框架的形状与风管横截面的形状相同,每个可伸缩连接杆包括加固杆和匹配滑动设置在加固杆上的伸缩杆,加固杆的内侧面设置有电磁铁。通过本实用新型的技术方案,无需改变风管结构即可实现对风管的加固,不用破坏风管自身强度,同时密封性也得到了保障,区别于现有的内加固方式,框架与风管之间可面面接触,由点加固改为面加固,受力均匀,长期使用风管也不存在变形、损坏的风险,另外风管内部风阻小,无需考虑内部丝杆变形、断裂等问题,方便后期维护维修。
技术领域
本实用新型涉及管道加固技术领域,具体而言,涉及一种风管的加固装置和一种风管的加固系统。
背景技术
目前,地铁风管在使用过程中需要进行加固,常用的加固方式是内支撑加固方式,然而这种加固方式存在以下缺点:
1、内支撑加固需要在风管表面开孔,破坏风管强度;
2、风管表面开孔要考虑密封性问题,如果密封不好容易出现漏风现象;
3、根据目前地铁风管使用情况分析,内支撑加固是对风管表面上一点进行加固,风管长时间使用仍有变形、损坏的风险;
4、后期内支撑本身容易变形、断裂,二次加固困难较大。
实用新型内容
本实用新型正是基于上述技术问题至少之一,提出了一种新的风管的加固装置,无需改变风管结构即可实现对风管的加固,也保障了整个风管的密封性。
另外,根据本实用新型的另一方面,提出了一种风管的加固系统。
有鉴于此,根据本实用新型提出了一种风管的加固装置,包括:加固框架,匹配加固在所述风管的外围,包括多个可伸缩连接杆构成的框架,所述框架的形状与所述风管横截面的形状相同,其中,每个所述可伸缩连接杆包括加固杆和匹配滑动设置在所述加固杆上的伸缩杆,所述加固杆的内侧面设置有电磁铁。
在该技术方案中,加固装置采用多个可伸缩连接杆构成的框架,每个可伸缩连接杆包括加固杆和伸缩杆,整个框架的尺寸可通过伸缩杆来调整,加固杆的内侧面设置电磁铁,整个框架可基于电磁铁吸附在风管上,且框架的形状与风管横截面的形状相同,可确保框架与风管最大程度上贴合,无需改变风管结构即可实现对风管的加固,不用破坏风管自身强度,同时密封性也得到了保障,另外区别于现有的内加固方式,框架与风管之间可面面接触,由点加固改为面加固,受力均匀,长期使用风管也不存在变形、损坏的风险,另外风管内部风阻小,无需考虑内部丝杆变形、断裂等问题,方便后期维护维修。
在上述技术方案中,优选地,任一所述加固杆上设置有用于对电磁铁进行供电的供电插口以及与所述供电插口电连接的整流器,任一所述加固杆上的电磁铁与其他所述加固杆上的电磁铁串联。
在上述任一项技术方案中,优选地,所述加固杆的内侧面均开设有安装槽,所述电磁铁均安装在所述安装槽内,所述电磁铁的内侧面均与所述安装槽槽口齐平。
在该技术方案中,电磁铁内侧面与安装槽槽口齐平,可确保框架更稳固的贴合在风管上。
在上述任一项技术方案中,优选地,所述加固杆内部均设置有伸缩槽,所述伸缩杆均匹配滑动在所述伸缩槽内。
在上述任一项技术方案中,优选地,所述框架为活动式框架。
在该技术方案中,设置为活动式框架,便于框架的加装,方便使用。
在上述任一项技术方案中,优选地,所述风管包括地铁风管。
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