[实用新型]一种桥梁用排水槽

说明书

本实用新型涉及一种桥梁用排水槽，所述桥梁设有伸缩缝，排水槽位于桥梁两侧，同侧的若干排水槽首尾连接，所述排水槽纵截面呈“U”字型，排水槽一端端面底部设有凸出的榫头，端面顶部设有向内凹陷的第一台阶面，排水槽另一端端面设有与榫头匹配的榫槽，相邻两排水槽通过榫槽与榫头的嵌合连接在一起，连接后第一台阶面处形成一凹槽，凹槽内填充有水泥，通过水泥可抹平两排水槽连接处的不平整，使槽内水流更通畅。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁用排水槽，属于桥梁排水技术领域。

背景技术

桥梁排水结构或者系统的主要功能是迅速排出桥面积水，以免影响行车安全。有效的表面排水是确保公路正常运行和交通安全的重要措施。桥面积水若不能及时排除会造成水膜，大大降低桥面的抗滑能力，使高速运行的车辆无法正常刹车并易发生侧滑。同时，车辆的高速行驶又会使桥面积水溅起，影响司机的视线，是导致雨天行车事故的重要原因。此外，桥面雨水滞留时间过长还会下渗到桥面铺装层，并进一步渗透防水层至桥面结构，严重影响到桥面铺装层的强度和稳定性，加速其发生破坏，甚至使桥面结构及主梁内的钢筋发生锈蚀，缩短桥梁的使用寿命，给建设单位造成巨大的经济损失，给养护工作造成了极大的困难。

现阶段桥梁排水结构主要还是通过纵横坡排水通过桥面泄水口接进预埋在桥梁本体及桥墩内的排水管，从而将降水引入到地下的排水系统。桥面积水混合有汽车轮胎磨损的微粒、车架上粘带的泥土和泥沙等杂物，杂物伴随着水流流入管道后沉淀下来，长时间的累积沉淀后极容易使得排水管道出现堵塞，从而导致桥梁排水系统瘫痪，影响交通的正常通行。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供一种应用于桥梁的排水槽。

为了达到上述目的，本实用新型提出的技术方案为：一种桥梁用排水槽，所述桥梁设有伸缩缝，排水槽位于桥梁两侧，同侧的若干排水槽首尾连接，所述排水槽纵截面呈“U”字型，所述排水槽一端端面底部设有凸出的榫头，端面顶部设有向内凹陷的第一台阶面，排水槽另一端端面设有与榫头匹配的榫槽，相邻两排水槽通过榫槽与榫头的嵌合连接在一起，连接后第一台阶面处形成一凹槽，所述凹槽内填充有水泥。

由于实际施工过程中，相邻两排水槽之间可能存在高度差或缝隙，使得两排水槽连接处不平整，水流经过连接处时，水中杂物会堆积在连接处，长期积累会影响排水效率，甚至堵塞；本技术方案中两排水槽连接后，连接处会形成一凹槽，在凹槽中填充水泥，可使两排水槽连接更稳定，同时可抹平连接处的不平整，使水流更通畅。

对上述技术方案的进一步设计为：所述桥梁相邻伸缩缝之间的距离为排水槽长度的整数倍，可使伸缩缝位置正好与两排水槽的连接处对应，相邻两排水槽在与伸缩缝对应的位置通过柔性材料连接，可使整个排水槽形成的排水系统跟随伸缩缝的伸缩而伸缩，使排水槽与桥面位置相对稳定。

所述柔性材料为防水土工织物和碳纤维布。可使两排水槽之间保持密封，不漏水。

所述排水槽顶部设有水篦子，所述水篦子顶端高度低于桥面高度。所述排水槽顶部两端的内侧设有第二台阶面，所述水篦子两端搭设在第二台阶面上。水篦子可滤除桥面积水中尺寸较大的杂物。

所述排水槽和水篦子外表面涂覆有防腐层。可防止排水槽和水篦子被腐蚀。

所述排水槽底部设有落水口，可通过在落水口处连接排水管进行排水。

附图说明

图1为本实施例排水槽一端端面结构示意图。

图2为本实施例排水槽另一端端面结构示意图。

图3为图1中A-A向剖面图。

图4为柔性材料连接示意图。

图中：1排水槽，2水篦子，3榫头，4第一台阶面，5榫槽，6第二台阶面，7凹槽，8防水土工织物，9碳纤维布。