[实用新型]一种电池均衡系统有效
申请号: | 201821614000.0 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208738897U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 王国强 | 申请(专利权)人: | 安徽天鑫能源科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋江区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外置 均衡设备 电池单体 电池包 均衡 电池均衡系统 本实用新型 车辆使用 单体电池 电压数据 均衡电路 通讯接口 采集 节约 | ||
本实用新型公开了一种电池均衡系统,包括BMS以及电池单体组成的电池包,所述BMS采集每一个单体电池的电压数据,所述BMS通过通讯接口连接外置均衡设备,所述外置均衡设备通过均衡接口分别连接每一个电池单体,用于对电池单体进行均衡。本实用新型的优点在于:通过外置均衡设备,在车辆使用一段时间后,通过接口、导线等常规将电池包与外置均衡设备连接,进行均衡,通过外置的方式实现均衡可以:节约成本,不需要在每个电池包中均设计均衡电路。
技术领域
本实用新型涉及电池均衡领域,特别涉及一种电池均衡系统。
背景技术
随着电动汽车逐步普及,在电池包使用寿命内单体电池间会随着时间推移压差会越来越大,直接影响整车行驶里程,目前各个企业主要解决的单体电池间压差的办法主要有采用BMS被动均衡和主动均衡两种办法,而被动均衡不足以弥补电池间的压差,主动均衡而价格偏高,外形尺寸偏大。且将均衡电路设置在电池包内部也会增大了电池结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种电池均衡系统,以外接均衡设备的方式来控制电池包的电池均衡。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种电池均衡系统,包括BMS以及电池单体组成的电池包,所述BMS采集每一个单体电池的电压数据,所述BMS通过通讯接口连接外置均衡设备,所述外置均衡设备通过均衡接口分别连接每一个电池单体,用于对电池单体进行均衡。
所述外置均衡设备包括平均电压均衡装置、降压型变换器均衡装置、开关电容均衡。
外置均衡装置采用平均电压均衡装置,所述外置均衡装置包括主控芯片、多路放电支路,每一放电支路对应一个电池单体,每一个放电支路包括依次串联的放电电阻、继电器,所述主控芯片用于控制放电支路的通断。
所述外置均衡设备还包括显示器,所述显示器与主控芯片连接,用于显示均衡过程中的数据。
所述外置均衡设备还包括温度传感器,其与主控芯片连接,所述温度传感器用于检测外置均衡设备在均衡时的温度数据。
所述外置均衡设备还包括报警器,所述报警器与主控芯片连接。
本实用新型的优点在于:通过外置均衡设备,在车辆使用一段时间后,通过接口、导线等常规将电池包与外置均衡设备连接,进行均衡,通过外置的方式实现均衡可以:1、节约成本,不需要在每个电池包中均设计均衡电路;2、外置均衡设备可以反复利用,提高使用效率,同时外置设备可以方便设计成更为复杂或均衡更好的效果的均衡电路;3、可以减少电池包的空间,缩小体积;4、通过外置的方式防止由于内置均衡电路产生热量对于电池包的影响,本均衡系统产生的热量对电池包没有任何影响,提高电池包的使用寿命。
附图说明
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型结构框图;
图2为本实用新型原理示意图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
现有技术中,被动均衡功能只能输出50-100mA,正常均衡100H才能均衡10mV电压,均衡速度太慢;现有主动均衡功能价格偏高,外形尺寸偏大,不便于电池包内部结构布置,本专利能有效解决电池系统均衡慢,主动均衡价格高的难题,只需正常在日常保养时使用专用的外置均衡设备通过一些常用接口将两者连接即可对电池包进行5-10mm维护保养即可。
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