[实用新型]一种自动折收对数周期天线

说明书

本实用新型公开了一种自动折收对数周期天线，包括天线安装板，所述天线安装板的上下两端分别转动连接有一个张合力矩杆，所述天线安装板的左侧中间连接有与之垂直的伸缩杆，所述伸缩杆顶端分别与2个张合力矩杆的外端之间连接有边索，两个所述边索之间间隔连接有若干振子，所述伸缩杆的底侧分别与两个所述张合力矩杆的内侧端连接有一个张合力气缸。通过伸缩气缸和张合力气缸的配合使用，能够实现天线自动张开与收合，节省室外操作人员，结构紧凑，易携带，可以安装于车上，适用于野外恶劣环境作业，所有零件不需要拆装，操作时，不会对事零件也不需要任何工具。

技术领域

本实用新型涉及通信技术领域，具体来说，涉及一种自动折收对数周期天线。

背景技术

由于智能化，自动化科技的发展，短波天线现在广泛应用于各个通信领域，但是短波天线由于其波长比微波天线大很多，因此其尺寸也相对较大，这样一来特别不适合携带，甚至车载都成问题，另外，由于其结构尺寸较大，给天线的安装工作造成了很大困难，它需要多个人员共同努力花费很长时间才能装配完成。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种自动折收对数周期天线，能够解决上述技术问题。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种自动折收对数周期天线，包括天线安装板，所述天线安装板的上下两端分别转动连接有一个张合力矩杆，所述天线安装板的左侧中间连接有与之垂直的伸缩杆，所述伸缩杆顶端分别与2个张合力矩杆的外端之间连接有边索，两个所述边索之间间隔连接有若干振子，所述伸缩杆的底侧分别与两个所述张合力矩杆的内侧端连接有一个张合力气缸。

进一步地，所述伸缩杆与伸缩气缸连接，所述伸缩气缸设置于所述天线安装板上。

进一步地，所述伸缩气缸和张合力气缸均与空压机连接。

进一步地，所述伸缩杆外侧套接有集合线限位管，所述集合线限位管的外侧间隔设有若干线卡。

进一步地，张合力矩杆与所述天线安装板通过转动轴连接。

进一步地，所述振子均采用记忆性钢带。

进一步地，所述张合力矩杆采用玻璃钢材质。

进一步地，所述边索采用芳纶绳。

进一步地，所述对数周期天线安装于车上。

进一步地，所述对数周期天线通过升降杆与车舱上端连接。

本实用新型的有益效果：通过伸缩气缸和张合力气缸的配合使用，能够实现天线自动张开与收合，节省室外操作人员，结构紧凑，易携带，可以安装于车上，适用于野外恶劣环境作业，所有零件不需要拆装，操作时，不会对事零件也不需要任何工具。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的一种自动折收对数周期天线结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例所述的一种自动折收对数周期天线的张开状态图；

图3是根据本实用新型实施例所述的一种自动折收对数周期天线的收合状态图；

图4是根据本实用新型实施例所述的一种自动折收对数周期天线的车载状态图。