[实用新型]一种带无线充电的车载手机支架

说明书

本实用新型公开了一种带无线充电的车载手机支架，包括右臂、前壳、无线充PCBA、后壳、左臂、中轴和线圈，所述前壳和后壳相互卡合形成外壳，将无线充PCBA封装在内，前壳内还封装有线圈，线圈与无线充PCBA连接，外壳上还安装有L形的右臂、中轴和左臂，右臂、中轴和左臂的端部均置于外壳内且与外壳滑动配合，外壳内还安装有同轴的两个主齿轮，主齿轮由安装在后壳背面的旋钮通过螺纹驱动转动，其中一个所述主齿轮的两侧位置分别与设置在右臂和左臂上的齿条啮合传动，本实用新型的有益效果是：通过可等间距同步收缩的右臂、中轴和左臂来共同实现对手机的夹持，其能有效的保证手机的稳定性，不易产生晃动，同时，也能使手机和发射线圈中心自动对齐。

技术领域

本实用新型涉及一种手机支架，具体是一种带无线充电的车载手机支架。

背景技术

目前，汽车越来越普及到人们的日常生活当中，司机在驾驶汽车到达目的的过程中，由于复杂的路况因素，或者由于对陌生地域的不了解，司机经常需要借助导航才能正确地找到行驶路线，然而在中低档汽车上，汽车本身几乎并未配置汽车GPS导航系统，因此，司机更多地应用手机软件进行导航。众所周知，为方便人们在汽车上使用手机等移动终端，市场上开始出现各种各样的车载手机支架，以在汽车空调口等汽车结构上进行手机等移动终端的夹持固定。

现在市场上的无线充电车载手机支架有两种缺点：（1）手机夹持不够稳定，在车辆行驶过程中会晃动；（2）手机的接收线圈和支架的发射线圈不易对齐，影响充电效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带无线充电的车载手机支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带无线充电的车载手机支架，包括右臂、前壳、无线充PCBA、后壳、左臂、中轴和线圈，所述前壳和后壳相互卡合形成外壳，将无线充PCBA封装在内，前壳内还封装有线圈，线圈与无线充PCBA连接，外壳上还安装有L形的右臂、中轴和左臂，右臂、中轴和左臂的端部均置于外壳内且与外壳滑动配合，外壳内还安装有同轴的两个主齿轮，主齿轮由安装在后壳背面的旋钮通过螺纹驱动转动，其中一个所述主齿轮的两侧位置分别与设置在右臂和左臂上的齿条啮合传动，另一个所述主齿轮与设置在中轴上的齿条啮合传动。

作为本实用新型进一步的方案：所述中轴所在轴线与线圈的径向方向重合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述中轴的底部为U形结构，中轴具有用于对手机进行支撑的两脚，同时两脚之间存在间隙。

作为本实用新型再进一步的方案：所述后壳的背面还固定有飞翼。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外壳内安装有锁件，所述前壳内还安装有用于控制锁件张开或回复的按键。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过可等间距同步收缩的右臂、中轴和左臂来共同实现对手机的夹持，其能有效的保证手机的稳定性，不易产生晃动，同时，也能使手机和发射线圈中心自动对齐。

附图说明

图1为一种带无线充电的车载手机支架的爆炸图。

图中：1-按键、2-右臂、3-前壳、4-主齿轮、5-无线充PCBA、6-旋钮、7-螺纹、8-飞翼、9-后壳、10-左臂、11-锁件、12-中轴、13-线圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1