[实用新型]一种地下空间空气污染物气体净化装置

说明书

本实用新型公开了一种地下空间空气污染物气体净化装置，包括若干头尾连接呈折板式分布的单元吸附模块，所述单元吸附模块包括模块框架，所述模块框架内部两侧设有挡风板，所述模块框架中部设有若干层均匀分布且倾斜的安装板，相邻所述安装板间活动连接有具有气体吸附功能的净化载体，本实用新型通过若干头尾连接呈折板式分布的若干单元吸附模块，能够高效去除地下空气污染物气体，通用性强、结构简单、高效、节能、稳定性高，能够广泛运用于各类地下空间空气污染物气体净化系统上，更好的满足地下空间空气净化需求。

技术领域

本实用新型涉及空气净化技术领域，更具体涉及一种地下空间空气污染物气体净化装置。

背景技术

随着国民经济交通运输业的迅速发展，公路隧道、城市隧道、地铁的建设数量日益增加，山岭长大公路隧道（长度为6公里以上的隧道）的建设数量也日趋上升。对于长大隧道，汽车、柴油车在行驶过程中不完全燃烧会产生高浓度的污染性气体，主要包括颗粒物PM、一氧化碳CO、氮氧化物NO_X、碳氢化合物HC、二氧化硫SO₂等，目前国内方面，公路隧道、城市隧道、地铁运营通风配置的通风方式都采用斜井、竖井、平行导洞所形成的通风风道，采用高空污染排放的处理方法虽然可以有效减少隧道内的空气污染，但仅是物理稀释，不能达到净化治理的目的，通过扩散等作用将污染物分布在隧道周围的大气环境中，将对周边居民健康和生态环境构成持续的危害。

由于活性炭固体表面上存在着未平衡和未饱和的分子引力或化学键力，当此固体表面与气体接触时，就能吸引污染空气中的二氧化物NO₂、氮氧化物NO_X、硫化物、臭氧等分子气体，使其浓聚并保持在活性炭固体表面，达到净化效果，在空气污染治理中得到普遍应用，但现有活性炭吸附装置，仅适用于小风量、低风速、小空间（如医药、化工、涂装、商场、居民住房等）领域。

面对公路隧道、城市隧道、地铁等大型地下空间项目，处理风量在一般为200m³/s左右；且受安装空间限制，一般在隧道截面的处理风速为2～5 m/s；受隧道、地铁等项目的通风方式限制，污染物的净化方式均为管道式一次通风净化，所以要求活性炭装置的一次净化效率较高，且活性炭装置的阻力损失要求较小，使用现有活性炭净化装置安装条件及净化效率也很难满足工程需求，且现有活性炭装置的生产、运行成本很高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可将地下空间内空气污染物气体有效去除的气体净化装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括若干头尾连接呈折板式分布的单元吸附模块，所述单元吸附模块包括模块框架，所述模块框架内部两侧设有挡风板，所述模块框架中部设有若干层均匀分布且倾斜的安装板，相邻所述安装板间活动连接有具有气体吸附功能的净化载体，气体流经净化装置后，由于挡风板的作用，使得气流被挡在净化装置内，进入到净化载体，净化载体内部装有活性炭颗粒，由于活性炭颗粒固体表面上存在着未平衡和未饱和的分子引力或化学键力，当此固体表面与气体接触时，就能吸引污染空气中的二氧化物NO₂、氮氧化物NO_X、硫化物、臭氧等分子气体，使其浓聚并保持在活性炭固体表面，利用活性炭固体表面的吸附能力，使污染废气与大表面的多孔性固体物质相接触，污染废气中的污染物被吸附在活性炭固体表面上，使其与气体混合物分离，达到净化目的，净化装置头尾连接呈折板式布置能最大化利用工程项目的安装空间，能充分满足每个地下空间隧道项目的特殊性，可根据不同项目的应用条件，根据地下空间工况现场的实际截面结构、尺寸来布置该气体净化装置，增大气体与净化载体的接触面积，有效降低净化处理风速，从而提高气体净化效率，净化载体与安装板活动连接，使得净化载体的安装拆卸方便，并且能够根据需要更换，本装置通过呈折板式分布的若干单元吸附模块，能够高效去除地下空气污染物气体，通用性强、结构简单、高效、节能、稳定性高，能够广泛运用于各类地下空间空气污染物气体净化系统上，更好的满足地下空间空气净化需求。