[实用新型]一种带有导航功能的车载ETC设备

说明书

本实用新型涉及一种带有导航功能的车载ETC设备，包括主体、导航器、安装板、支杆、调节组件和三个铰接组件，主体的一侧设有卡槽，安装板的外周设有若干吸盘，导航器的正面设有显示屏和若干按键，调节组件包括第一气缸、第一活塞板、第二气缸、第二活塞板、推拉杆、第一扣环、连杆、调节杆和两个固定单元，铰接组件包括中心杆和两个套管，固定单元包括第二扣环、滑杆、锯齿板、锯齿条和两个弹簧，该带有导航功能的车载ETC设备通过调节单元可方便调节并固定导航器上显示屏的角度位置，使显示屏正对驾驶员，便于驾驶员直视显示屏内容，快速了解导航内容，从而方便指导驾驶员行车，提高了设备的实用性。

技术领域

本实用新型涉及车载ETC设备领域，特别涉及一种带有导航功能的车载ETC设备。

背景技术

ETC(Electronic Toll Collection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载ETC感应设备与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

为了丰富车载ETC设备的功能，方便驾驶员行车，在现有的车载ETC设备上，大都增设了导航器，用于指引驾驶员规划行车路线，但是现有的车载ETC设备上，导航器大都固定安装在车载ETC上，而车载ETC通过吸盘吸附在挡风玻璃的内侧，由于防风玻璃倾斜设置，因此车载ETC中导航器的显示屏也大都倾斜，不利于驾驶员观察显示屏上的规划路线等导航内容，从而导致了现有的车载ETC设备上导航功能的实用性降低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种带有导航功能的车载ETC设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带有导航功能的车载ETC设备，包括主体、导航器、安装板、支杆、调节组件和三个铰接组件，所述安装板的外周设有若干吸盘，所述支杆的一端与安装板的中心处固定连接，所述支杆的另一端通过其中一个铰接组件与主体连接，所述调节组件分别通过另外两个铰接组件与支杆的中心处和主体连接，所述主体的一侧设有卡槽，所述主体内设有天线和PLC，所述导航器固定在主体的远离支杆的一侧，所述导航器的正面设有显示屏和若干按键，所述显示屏、按键和天线均与PLC电连接；

所述调节组件包括第一气缸、第一活塞板、第二气缸、第二活塞板、推拉杆、第一扣环、连杆、调节杆和两个固定单元，所述第一气缸与第二气缸固定连接，所述第一气缸与第二气缸连通，所述第一活塞板设置在第一气缸内，所述第二活塞板设置在第二气缸内，所述第一活塞板的外周与第一气缸的内壁密封连接，所述第二活塞板的外周与第二气缸的内壁密封连接，所述第一扣环通过推拉杆与第二活塞板固定连接，所述调节杆与第一活塞板固定连接，所述连杆与第一气缸固定连接，所述连杆的远离第一气缸的一端和调节杆的远离第一活塞板的远离第一气缸的一端分别与两个铰接组件连接，两个固定单元分别位于推拉杆的两侧。

作为优选，为了便于主体、连杆的转动，所述铰接组件包括中心杆和两个套管，所述中心杆的两端分别设置在两个套管内，三个铰接组件的中心杆分别与支杆、调节杆和连杆固定连接，三个铰接组件中，其中一个铰接组件的套管与支杆固定连接，另外两个的套管与主体固定连接。

作为优选，为了固定推拉杆的位置，所述固定单元包括第二扣环、滑杆、锯齿板、锯齿条和两个弹簧，所述第二扣环和锯齿板分别位于第二气缸的外侧和内侧，所述第二扣环通过滑杆与锯齿板固定连接，所述锯齿板的两端分别通过两个弹簧与第二气缸的内壁固定连接，所述弹簧处于压缩状态，所述锯齿条固定在推拉杆上，所述锯齿条和锯齿板相匹配。

作为优选，为了实现设备的节能环保，所述安装板为光伏板，所述安装板的靠近支杆的一侧设有导线，所述安装板通过导线与主体连接。

作为优选，为了方便进行地图更新，所述导航器上设有USB接口。