[实用新型]装配式预制管廊节

说明书

本实用新型公开了一种装配式预制管廊节，包括第一预制件和用于形成管廊顶板的第二预制件，第一预制件为相对设置的两个，每一第一预制件为L形结构，包括用于形成管廊墙体的墙体部和与墙体部一体预制而成用于形成管廊地板的地板部；在装配时，第二预制件搭设在两相对设置的第一预制件的墙体部支撑台上，并在墙体部的连接壁板与第二预制件端部连接侧间形成现浇缝，同时，两相对设置的第一预制件的地板部相对应端部间也形成现浇缝，在需设置地下管廊的施工场地，通过现浇混凝土浇入现浇缝内，从而形成两第一预制件间、第一预制件与第二预制间的装配。

技术领域

本实用新型涉及城市交通道路建设技术领域，特别涉及一种装配式预制管廊节。

背景技术

在城市交通道路建设中，需要在道路下面埋设管线以满足市政电力、排水等的需求。由于传统直埋管线占用道路空间较多，同时管线的铺设往往不能与道路建设同步，造成道路频繁开挖，不但严重影响道路的的正常通行，同时也带来严重的噪声和扬尘等环境污染问题，给人们的交通和生活带来极大不便。为解决上述问题，现有技术中出现了铺设地下管线的地下综合管廊，地下综合管廊是城市建设(尤其是海绵城市建设)中的一个重要工程体系，它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施，是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。

现有的地下综合管廊结构的制作方式总共分两种，一种为现场浇筑式，另一种为预制式；其中现场浇筑式地下管廊需要在施工现场进行钢筋加工绑扎、支模、混凝土浇注、养护、拆模等工序，不仅施工工序复杂，施工周期长，同时还存在需要较大的原材料存放和加工场地等问题。而预制式综合管廊又分为两种，一种为整体式预制管廊结构，一种是装配式预制管廊节结构，其中，整体式预制管廊往往体积和重量较大，从工厂和施工现场的运输和现场吊装极为不便，因此，为克服现场浇筑式管廊结构和整体式预制管廊结构出现的问题，现今在实际施工中多采用装配式预制管廊节结构，但现有的装配式预制管廊节结构大多由于拼装的结构件太多，装配结构稳定性差，传力效果不好，容易出现连接处结构损坏、密封结构损坏导致管廊内渗水等缺陷。

因此，需要对现有的装配式预制管廊节体进行改进，克服现有预制管廊存在的运输、吊装不便，装配式结构稳定性差、连接结构易损等缺陷。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种装配式预制管廊节，可克服现有预制管廊存在的运输、吊装不便，装配式结构稳定性差、连接结构易损等缺陷。

本实用新型的装配式预制管廊节，包括：

相对设置的两个第一预制件，每一第一预制件为L形结构，包括用于形成管廊墙体的墙体部和与墙体部一体预制而成用于形成管廊地板的地板部；

用于形成管廊顶板的第二预制件；

每一第一预制件的墙体部上端形成有用于第二预制件对应端部搭接的支撑台，且墙体部上部伸出支撑台形成有连接壁板，连接壁板和第二预制件的端部连接侧间形成用于现浇混凝土以形成连接的顶板现浇缝，连接壁板的连接侧中部沿长度方向设置有燕尾形的墙体连接榫头，第二预制件的端部连接侧中部同样沿长度方向设置有燕尾形的顶板连接榫头，且连接壁板和第二预制件的端部连接侧均预埋设置有伸入顶板现浇缝的顶板搭接钢筋，且顶板搭接钢筋沿顶板现浇缝的长度方向在墙体部的连接壁板和第二预制件的端部连接侧均设置多个。

进一步，两第一预制件的地板部端部连接侧间形成用于现浇混凝土以形成连接的地板现浇缝，且地板部端部连接侧中部沿长度方向设置有燕尾形的地板连接榫头，并自地板部端部连接侧均预埋设置有伸入地板现浇缝的地板搭接钢筋，且顶板搭接钢筋沿地板现浇缝的长度方向每一地板部的端部连接侧均设置多个。

进一步，墙体部的顶板搭接钢筋与第二预制件的端部连接侧的顶板搭接钢筋在相对应位置处在现浇混凝土前已形成连接。

进一步，两第二预制件的地板部相对应位置处的地板搭接钢筋同样在现浇混凝土前已形成连接。