[实用新型]连接组件和压紧构件有效

专利信息
申请号: 201821606040.0 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN209016282U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 孙立志;单亮;王新国;牛培路 申请(专利权)人: 蔚来汽车有限公司
主分类号: H01R11/01 分类号: H01R11/01;H01R11/09;H01R4/44
代理公司: 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 代理人: 宋宝库;吴晓芬
地址: 中国香港中环*** 国省代码: 中国香港;81
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摘要:
搜索关键词: 本实用新型 连接组件 垫片 压盖 引脚 焊接 压紧构件 螺钉 螺母 烧坏 螺母紧固 夹紧 紧固 通孔 穿过
【说明书】:

本实用新型属于连接紧固领域,具体提供一种连接组件和压紧构件。本实用新型旨在解决现有电子元件的引脚在焊接时,焊接所产生的热量会破坏电子元件的问题。为此,本实用新型的连接组件包括压盖、垫片、螺钉和螺母。压盖和垫片分别置于待连接的两个引脚的两侧,螺钉依次穿过压盖和垫片上的通孔之后,与螺母紧固到一起,并因此使压盖和垫片夹紧两个引脚,从而使两个引脚压接到一起。因此,本实用新型的连接组件避免了焊接时热量过大烧坏电子元件的问题。

技术领域

本实用新型属于连接紧固领域,具体提供一种连接组件和压紧构件。

背景技术

现有的电动汽车通常需要逆变器将动力电池输出的直流电转换为驱动电机所需要的交流电。逆变器通常需要直流母线电容来实现稳定输出电压和储存电能的功能。直流母线电容一般为薄膜电容,其主要包括壳体、设置在壳体内的电容芯子以及引出壳体的并与电容芯子相连接的正极引脚和负极引脚。逆变器通常还包括与直流母线电容电连接的半导体开关。

直流母线电容和半导体开关之间通常采用焊接的方式将彼此对应的引脚焊接到一起。由于焊接过程中产生的热量会通过引脚传递给直流母线电容本体和半导体开关本体,所以当焊接产生的热量过大时会对直流母线电容和半导体开关造成破坏。

相应地,本领域需要一种新的连接组件和压紧构件来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决现有电子元件的引脚在焊接时,焊接所产生的热量会破坏电子元件的问题,本实用新型提供了一种连接组件,所述连接组件包括用于压紧目标对象的一个或多个压紧构件,以及用于固定所述压紧构件的固定构件,其中,所述压紧构件设置有通孔,所述固定构件的一部分穿过所述通孔延伸,并与所述固定构件的另一部分连接;所述压紧构件靠近所述目标对象的一侧上设置有一个或多个凸起结构。

在上述连接组件的优选技术方案中,所述压紧构件为一体形成或包括可拆卸连接的多个部分。

在上述连接组件的优选技术方案中,所述压紧构件包括压盖,所述压盖包括固定连接或一体制成的板状结构和柱状结构,所述通孔沿所述压盖的轴向贯穿所述板状结构和所述柱状结构,所述凸起结构设置在所述板状结构靠近所述柱状结构的一侧。

在上述连接组件的优选技术方案中,所述板状结构是圆盘,所述柱状结构是圆柱,并且所述圆盘和所述圆柱同轴设置。

在上述连接组件的优选技术方案中,所述凸起结构靠近所述板状结构的周向边缘设置。

在上述连接组件的优选技术方案中,所述凸起结构是块状结构或半球形结构。

在上述连接组件的优选技术方案中,所述板状结构远离所述柱状结构的一侧设置有与所述通孔连通的沉孔。

在上述连接组件的优选技术方案中,所述压紧构件包括圆形的垫片,所述通孔沿所述垫片的轴线贯穿所述垫片,所述凸起结构靠近所述垫片的周向边缘设置。

在上述连接组件的优选技术方案中,所述压紧构件和/或所述凸起结构采用绝缘材料制成。

在上述连接组件的优选技术方案中,所述压紧构件和/或所述凸起结构采用具有弹性的绝缘材料制成。

在上述连接组件的优选技术方案中,所述固定构件包括穿过所述通孔延伸的螺钉,以及位于所述螺钉下方与所述螺钉连接的螺母。

此外,本发明还提供了一种压紧构件,所述压紧构件上设置有凸起结构和通孔,所述凸起结构设置在所述压紧构件靠近目标对象的一侧。

在上述压紧构件的优选技术方案中,所述压紧构件包括压盖,所述压盖包括固定连接或一体制成的板状结构和柱状结构,所述通孔沿所述压盖的轴向贯穿所述板状结构和所述柱状结构,所述凸起结构设置在所述板状结构靠近所述柱状结构的一侧。

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