[实用新型]一种固定支架组件及后处理系统

说明书

本方案公开了一种固定支架组件，在DOC‑DPF装置上设置卡箍支架和安装支架，且卡箍支架和安装支架上分别设置与整车机罩螺栓连接的第一螺栓孔和第二螺栓孔，卡箍支架与安装支架二者配合使用，能够在竖向进行有效固定，提高安装可靠性，最大程度节约整车的布置空间。本方案还公开了具有上述固定支架组件的后处理系统。

技术领域

本实用新型涉及后处理系统技术领域，特别涉及一种固定支架组件及后处理系统。

背景技术

现有技术中，DOC-DPF装置进出口一般为端进端出设计，安装方式采用抱箍横向吊挂方案，对于整车安装布置的局限性高的情况，无法进行竖直方向布置，不能满足不同进排气方向布置的要求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种固定支架组件，能够进行有效固定，提高安装可靠性，最大程度节约整车的布置空间。此外，本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述固定支架组件的后处理系统。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种固定支架组件，用于固定DOC-DPF装置，包括：

卡箍支架，所述卡箍支架可拆卸套装于所述DOC-DPF装置上，所述卡箍支架上开设有用于与整车机罩螺栓连接的第一螺栓孔；

安装支架，所述安装支架紧固连接于所述DOC-DPF装置上，且所述安装支架外缘开设有用于与所述整车机罩螺栓连接的第二螺栓孔。

优选的，上述的固定支架组件中，所述安装支架与所述DOC-DPF装置焊接。

优选的，上述的固定支架组件中，所述DOC-DPF装置的进气口为侧进气口，所述安装支架设于所述DOC-DPF装置的进气端盖上。

优选的，上述的固定支架组件中，所述安装支架为U型环状结构，所述U型环状结构上设置有用于避让所述侧进气口的缺口。

优选的，上述的固定支架组件中，所述DOC-DPF装置的进气口为端进气口，所述安装支架为O型环状结构，所述O型环状结构套设于所述DOC-DPF装置的筒体上。

优选的，上述的固定支架组件中，所述卡箍支架包括由内而外依次叠加设置的紧箍和连接板，所述紧箍与所述DOC-DPF装置紧密贴合，所述连接板为U型弯折板，所述U型弯折板上开设所述第一螺栓孔。

优选的，上述的固定支架组件中，还包括设置于所述卡箍支架内侧，用于提升所述DOC-DPF装置耐压强度的支撑垫。

优选的，上述的固定支架组件中，所述支撑垫为贴合所述DOC-DPF装置筒体壁面的弧形支撑垫。

优选的，上述的固定支架组件中，所述弧形支撑垫两侧设置有用于对所述卡箍支架限位的翻边。

一种后处理系统，包括固定支架组件，所述固定支架组件为上述固定支架组件。

由以上技术方案可以看出，本方案公开了一种固定支架组件，在DOC-DPF装置上设置卡箍支架和安装支架，且卡箍支架和安装支架上分别设置与整车机罩螺栓连接的第一螺栓孔和第二螺栓孔，卡箍支架与安装支架二者配合使用，能够在竖向进行有效固定，提高安装可靠性，最大程度节约整车的布置空间。本方案还公开了具有上述固定支架组件的后处理系统。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为现有技术中的DOC-DPF装置的结构示意图；