[实用新型]管绞机制动装置有效

专利信息
申请号: 201821601232.2 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN208845601U 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 刘春林 申请(专利权)人: 新疆榕江电缆制造有限公司
主分类号: F16D51/12 分类号: F16D51/12;F16D65/14;F16D121/04;F16D121/14;F16D125/28
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 舒梦来
地址: 830001 新疆维吾尔自治*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 刹车固定块 推杆 调整杆 管绞机 机制动装置 活塞 副齿轮 固定杆 气缸体 对管 铰接 绞机 停电 主齿轮啮合 电缆加工 曲轴运动 驱动轴套 上端螺纹 制动作用 制动器 曲轴 上端 动力源 驱动轴 制动部 主齿轮 自由端 缸体 供气 制动
【说明书】:

专利属于电缆加工技术领域,具体公开了管绞机制动装置,包括管绞机、制动部和驱动轴。制动器包括固定在管绞机下方地面上的两根固定杆、推杆三、调整杆、分别与两根固定杆的自由端铰接的刹车固定块一和刹车固定块二,调整杆的一端和刹车固定块二的上端螺纹连接,调整杆的另一端和刹车固定块一的上端同时与推杆三的一端铰接。驱动轴套设有主齿轮,主齿轮啮合有副齿轮,副齿轮套设有曲轴。在管绞机正常工作时,曲轴运动带动气缸体一内的活塞一往复运动持续向气缸体二内供气,使气缸体二内的活塞二和推杆二处于高位,带动刹车固定块一与刹车固定块二分开;而停电时则相反,对管绞机起到制动作用。本装置不增加新的动力源对管绞机实现了停电制动。

技术领域

本实用新型涉及电缆加工技术领域,具体涉及一种管绞机制动装置。

背景技术

管绞机是一种能广泛应用于各类软/硬导体线的绞合机械设备,使多根单支导体扭成一股,达到线材的工艺要求。绞线机按照绞线方式一般可以分为单绞机、对绞机、高速绞线机、退扭机、笼式绞线机、框工绞线机、管式绞线机及盘式绞线机等。绕包机在电线电缆行业应用的非常广泛,主要是在电缆上缠绕一层或者几层介质,来提高电缆的性能。主要缠绕材料有云母带、无纺布、铜带等。

授权公告号CN207353019U的专利申请文件公开了一种管绞绕包一体机,包括管绞机、主电机、控制系统、绕包机、电磁刹车和制动电机;管绞机出线端设置绕包机;主电机驱动管绞机,电磁刹车制动管绞机,制动电机驱动和制动绕包机。

但是,该文件公开的管绞绕包一体机采用电磁刹车来制动管绞机。在停电时,电磁刹车是以电为动力对管绞机制动,管绞机非正常停机时,电磁刹车不能及时有效的制动管绞机,管绞机由于惯性作用还会继续转动一段时间。这样在管绞机缓慢停止转动的过程中,停电后管绞机输出的线缆和停电前管绞机输出的线缆相比,所受扭矩发生较大变化,而电缆的松紧程度不一样。电缆在使用时,易发生崩开分叉等现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不靠电力仍能及时有效制动管绞机的制动装置。

为达到上述目的,本实用新型提供管绞机制动装置,包括管绞机、制动部、电机驱动的驱动轴,管绞机与驱动轴通过皮带连接,制动器包括固定在管绞机下方地面上的两根固定杆、推杆三、调整杆、分别与两根固定杆的自由端铰接的刹车固定块一和刹车固定块二,调整杆的一端和刹车固定块二的上端螺纹连接,调整杆的另一端和刹车固定块一的上端同时与推杆三的一端铰接,调整杆另一端的铰接点在刹车固定块一上端铰接点的上方,驱动轴套设有主齿轮,主齿轮啮合设置有副齿轮,副齿轮套设有曲轴,曲轴铰接有推杆一,推杆一远离曲轴的一端铰接设置有活塞一,活塞一的边缘滑动连接有一侧开口的气缸体一,推杆一通过气缸体一开口与活塞一铰接;气缸体一远离所述开口的一侧连通有气缸体二,气缸体二上端开口,气缸体一设有只能向气缸体二开启的止回阀一,气缸体一的侧壁还设有只能向气缸体一内侧开启的止回阀二;气缸体二内滑动连接有活塞二,活塞二的下方固定连接有推杆二,推杆二的下端与推杆三另一端铰接。

本实用新型的原理在于:管绞机在有电正常工作的情况下,驱动轴带动管绞机转动的同时,还带动主齿轮转动。主齿轮带动副齿轮转动,副齿轮带动曲轴转动。曲轴的两侧转动设置在制动装置上,曲轴的转动就比较稳定,曲轴的转动带动推杆一往复摆动。

往复摆动的推杆一带动活塞一在气缸体一内往复滑动。当活塞一压缩气缸体一内气体时,止回阀一开启,止回阀二关闭,气缸体一内的气体被压缩至气缸体二内,气缸体二内气压升高,活塞二带动推杆二上升。当活塞一向相反方向运动,气缸体一内的压力减小,止回阀一关闭,止回阀二打开,室外空气进入气缸体一。活塞一周而复始往复运动向气缸体二内补充气体,对活塞二和推杆二一直起到支撑作用。

受到支撑的推杆二一直处于高位,带动推杆三的另一端处于高位。推杆三与调整杆的铰接点向右移动,推杆三与刹车固定块一的铰接点向左移动,刹车固定块一与刹车固定块二间距变大,管绞机的转动不受阻碍。

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