[实用新型]调整机构及包括该调整机构的电气设备

说明书

本实用新型实施例提供一种调整机构及包括该调整机构的电气设备，该调整机构通过齿轮箱和托架的至少一方一体成型有在轴向上向外突出的、且抵接于另一方的轴向端面的轴向抵接部，能够有效的防止齿轮箱从轴向脱出，组装作业简单且设计灵活性较高。

技术领域

本实用新型涉及机电领域，特别涉及一种调整机构及包括该调整机构的电气设备。

背景技术

调整机构一般用于对调整对象的位置进行调整，例如，对作为调整对象的汽车座椅的角度、高度等进行调整的调整机构。

现有的调整机构通常包括马达、齿轮等传动部件、齿轮箱、托架和调整输出轴，马达的输出轴与调整输出轴在齿轮箱内传动连接，齿轮箱与托架相互抵接，并且齿轮箱可以通过与托架的抵接在周向一定范围内转动，由此调整输出轴可带动齿轮箱摆动，由此实现对例如作为调整对象的汽车座椅的调整。

为了防止齿轮箱沿轴向从托架脱出，现有技术中采用了以下两种限位结构：第一种限位结构是在齿轮箱的两侧设置有被限位于托架的旋转引导槽内、沿该旋转引导槽移动的限位部；第二种限位结构是设置与齿轮箱以及托架分体的、用于将齿轮箱进行轴向限位的插入部。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本实用新型的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

实用新型内容

但是，在上述现有的限位结构中，采用第一种限位结构时，为了将限位部配置于引导槽，需要较大的外力或需要满足一定设计尺寸的工具，组装作业或设计灵活性方面存在缺陷；采用第二种限位结构时，需要将作为分体部件的插入部组装于托架，组装作业也相对复杂。

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种调整机构及包括该调整机构的电气设备，通过齿轮箱和托架的至少一方一体成型有在轴向上向外突出的、且抵接于另一方的轴向端面的轴向抵接部，能够有效的防止齿轮箱从轴向脱出，组装作业简单且设计灵活性较高。

根据本实用新型实施例的第一方面，提供一种调整机构，其具有：马达，其包括沿中心轴线延伸的输出轴；齿轮箱，其连接于所述马达的所述输出轴的输出端；托架，其呈U字状，在所述托架的开口内容纳有所述齿轮箱，所述齿轮箱和所述托架的至少一方具有支承弧面，所述齿轮箱通过所述支承弧面的支承能够相对于所述托架在周向上转动；调整输出轴，其贯穿插入所述齿轮箱和所述托架的两臂，所述调整输出轴与所述马达的所述输出轴在所述齿轮箱内传动连接，所述齿轮箱和所述托架的至少一方一体成型有在轴向上向外突出的、且抵接于另一方的轴向端面的轴向抵接部。

根据本实用新型实施例的第二方面，其中，所述调整机构还具有：限位部，其覆盖所述托架的所述开口且固定于所述托架的所述两臂，所述限位部具有从所述托架的所述开口侧朝向所述开口内突起的凸起部，所述凸起部与所述齿轮箱抵接。

根据本实用新型实施例的第三方面，其中，所述齿轮箱在轴向的一侧还具有与所述齿轮箱一体成型的马达固定部，所述马达固定部在轴向上相对于所述托架向外突出。

根据本实用新型实施例的第四方面，其中，所述马达固定部具有在轴向上与所述托架重合的部分，所述重合的部分抵接于所述托架的轴向的一侧，仅在所述齿轮箱的轴向的另一侧一体成型有所述轴向抵接部，所述轴向抵接部抵接于所述托架的轴向的另一侧，或者，仅在所述托架的轴向的一侧一体成型有所述轴向抵接部，所述轴向抵接部抵接于所述齿轮箱的轴向一侧。

根据本实用新型实施例的第五方面，其中，所述轴向抵接部一体成型的设置在所述齿轮箱的轴向的两侧，且分别抵接于所述托架的轴向的两侧，或者，所述轴向抵接部一体成型的设置在所述托架的轴向的两侧，且分别抵接于所述齿轮箱的轴向的两侧。