[实用新型]一种车联网共享数据处理系统有效
申请号: | 201821596729.X | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN208675553U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 吴焕琅 | 申请(专利权)人: | 厦门星环科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W4/024;H04W4/90;H04L29/08 |
代理公司: | 厦门加减专利代理事务所(普通合伙) 35234 | 代理人: | 王春霞 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据处理系统 车联网 共享 本实用新型 语音呼叫系统 传感器感应 互联网技术 定位系统 平台系统 适配性 | ||
本实用新型涉及车联网领域,具体的涉及一种车联网共享数据处理系统。该种车联网共享数据处理系统,包括数据处理系统和与数据处理系统相连接的定位系统、传感器感应系统、CAN总线、平台系统及语音呼叫系统。本实用新型通过对车联网共享数据处理系统进行创新,使其功能更多样化,且对现代互联网技术的适配性更强。
技术领域
本实用新型涉及车联网领域,具体的涉及一种车联网共享数据处理系统。
背景技术
改革开放以来,中国经济快速发展,人民越来越富有,汽车拥有量越来越多。在许多大城市,城市道路承载容量已趋近饱和,为了方便车辆的道路交通管理,车联网技术越来越重要。车联网主要由车载终端和监控中心两部分组成,具有车辆监控、车辆事件信息服务、远程诊断等功能,可对道路上的车辆进行规划合理的路线。同时,随着互联网技术的日新月异及人们需求的越来越多样化,车联网技术也需要实时对技术进行更新和创新。
实用新型内容
本实用新型提供一种车联网共享数据处理系统,对车联网共享数据处理系统进行创新,使其功能更多样化,且对现代互联网技术的适配性更强。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种车联网共享数据处理系统,包括数据处理系统和与数据处理系统相连接的定位系统、传感器感应系统、CAN总线、平台系统及语音呼叫系统,
定位系统包括定位天线和定位接收机,定位天线接收导航系统发出的定位数据,将定位数据传输至定位接收机,定位接收机将数据传输至数据处理系统;
传感器感应系统用以在行驶中自动获取道路、桥梁等基础设施的实时情况并将数据传输至数据处理系统;
CAN总线用以获取车辆信息,如历史轨迹、故障、油耗等信息并将数据保存在数据处理系统;
平台系统通过4G全网通模块和高增益天线将数据处理系统采集的数据系统进行共享并获取他人的共享数据;
语音呼叫系统用以反馈数据处理系统的数据处理结果,在危机时刻发出求救信号与外界取得联系。
优选的,导航系统为北斗系统或GNSS系统。
优选的,定位天线为北斗天线或GNSS天线。
优选的,定位接收机为北斗接收机或GNSS接收机。
优选的,传感器感应系统为红外传感器或超声波传感器。
优选的,4G全网通模块包含移动、联通、电信支持模块。
由上述对本实用新型的描述可知,本实用新型提供一种车联网共享数据处理系统具有如下优点:1、系统内设置的4G全网通模块同时支持移动、联通、电信三大运营商,既能够实现无缝联网又能与现在的互联网4G时代相适配。2、车载终端通过4G全网通模块将数据上传至多个平台进行数据共享,并通过高增益天线获取他人的共享数据,从而根据大家的共享数据及时对出行做出合理道路规划,从而提高出行效率,缓解道路拥堵,实现智能化交通。3、语音呼叫系统可以在车辆发生危险情况主动与外界取得联系,避免因车主陷入昏迷无法呼救而延误最佳救助时间,使车辆出行安全更有保障,也使车联网共享数据处理系统功能更多样化。
附图说明
图1为本实用新型的模块示意图。
图2为本实用新型具体实施例一的模块示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
具体实施例
参照图1所示,一种车联网共享数据处理系统,包括数据处理系统和与数据处理系统相连接的定位系统、传感器感应系统、CAN总线、平台系统及语音呼叫系统,
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