[实用新型]一种用于快插的铰接接头

说明书

本实用新型公开了一种用于快插的铰接接头，主要涉及发动机技术领域，包括快插接头套I、环形接头快插端，所述环形接头快插端包括快插端口、快插接头套II，所述快插端口、快插接头套II通过环形接头连接，所述环形接头设有流体腔，所述环形接头通过螺栓贯穿流体腔连接固定，在所述螺栓上设有螺栓孔，端部设有螺栓螺纹，环形接头与快插端口头结合在一起方便快速拆装，环形接头与螺栓组装连接在一起形成类似多通的功能，可以降低空间影响、提高密封性和便于快速拆装提高空间利用率，可以使多条管路有效的整合在一起减少管路的制作成本。

技术领域

本实用新型主要涉及发动机技术领域，具体是一种用于快插的铰接接头。

背景技术

在流体流动回路里，需要经过很多的拐折点，这些部位就需要铰接螺栓和铰接接头配合使用，但是，在现铰接螺栓不带有快插端口，只能有一条管路连接，另一管路需要重新寻找合适的空间开孔或增加三通连接管路，增加了管路的成本有时甚至与其它管路干涉。

授权公告号为CN 203671090 U的中国专利，公开了一种汽车转向油管的铰接接头与铰接螺栓的装配结构，包括铰接接头、铰接螺栓(5)，其特征在于：所述的铰接接头包括接头部(1)、栓体部(2)，所述的铰接接头的接头部(1)内设有流体腔(3)，所述的铰接接头的栓体部(2)为管体，其管内连通所述流体腔(3)，所述的铰接螺栓(5)穿过所述接头部(1)连接在连接体(6)上，所述的铰接螺栓(5)的栓体内设有通过其栓体壁上的通孔(7)连通流体腔(3)的流道(4)。

实用新型内容

鉴于现有技术中存在的不足和缺陷，本实用新型提供了一种用于快插的铰接接头，使得多条管路整合在一起，减少管的长度以及减少新增零件的成本和随之产生的泄漏等风险。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种用于快插的铰接接头，包括快插接头套I、环形接头快插端，所述环形接头快插端包括快插端口、快插接头套II，所述快插端口、快插接头套II通过环形接头连接，所述环形接头设有流体腔，所述环形接头通过螺栓贯穿流体腔连接固定，在所述螺栓上设有螺栓孔，端部设有螺栓螺纹。

作为本实用新型的进一步改进，所述环形接头和螺栓通过密封垫片进行密封。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺栓孔设置在螺栓螺纹一侧。

作为本实用新型的进一步改进，在所述快插端口上设有铰接螺栓，快插端口与快插接头套I通过密封垫片进行密封。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺栓的栓体内部沿轴线方向设有与螺栓孔贯通的内管道。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：环形接头与快插端口头结合在一起方便快速拆装，环形接头与螺栓组装连接在一起形成类似多通的功能，可以降低空间影响、提高密封性和便于快速拆装提高空间利用率，可以使多条管路有效的整合在一起减少管路的制作成本，快插端环形接头可以减少管的长度以及减少新增零件的成本和随之产生的泄漏等风险，快插接头端管路可以快速拆卸所以在生产时显著提高效率，同时方便后期的维护保养。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型一种用于快插的铰接接头的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于快插的铰接接头的环形接头快插端结构示意图；

图3为本实用新型一种用于快插的铰接接头的螺栓结构示意图；

图4为本实用新型一种用于快插的铰接接头的剖视图。

图中：1快插接头套I、2环形接头快插端、3快插端口、4环形接头、5快插接头套II、6螺栓、7螺栓孔、8螺栓螺纹、9流体腔、10内管道。